越是靠近城区，魔力浓度便越高，这是流光城三大城市级结界之一——聚魔结界的效果，该结界是一个完整的魔法系统，汲能法阵从地脉提取魔力，魔能转化站净化和提纯魔力，导魔通路将魔力输送到城区各处，魔能焦点和蓄魔屏障则避免城区富集的魔力流失过快。

在流光城以外的森林区域，快速生长蔓延的黑云巨杉吞噬了大量魔力，直接导致了幕月之森魔力贫乏的环境，虽然聚魔结界的有效范围只覆盖了流光城的城区，但城区逸散的魔力仍有效地改善了周边区域魔力匮乏的状况，城外居民带来了不小便利。

不过城外的魔力浓度终究比不上城内，而高浓度的魔力环境有利于超凡者恢复和修炼，这也是为何城外人都向往进入流光城长居。

然而流光城可不是这么好进的，高大的城墙便是挡在城外人面前的第一道障碍。

数百米高、上百米厚的墙体如同小型山脉，抗魔性巨石组成其主体，拥有不俗防御力的同时，也为后续构建防御法阵提供了的优秀附魔框架，工匠们也才得以用魔导金属和其他炼金材料构建出无数巨型术式和矩阵。

由金属和巨石搭建成的巨型结构看起来更像一个巨大门框，没有传统意义上门板，数百米高的门户使用门板或闸门也不现实。

事实上，那些由金属结构加强和固定的巨型石柱便是开放状态的城门，当城门需要关闭时，石柱便会在魔法的驱动下，沿着隐藏在地面的导轨，像搭积木般组合成一面完整的巨壁。

墙体和门框上存在着众多触目惊心的损坏以及后期修补的痕迹，城墙和城门外露的巨大术式不时闪烁，城墙上部署了众多大型战争兵器，城墙上下都有全服武装的士兵来回巡察，审视着来往的车辆和行人。

种种迹象表明着这些庞然大物兼具华丽外观和实用，并不是某些屁股焊在办公室的管理者拍拍脑袋就决定的劳民伤财的工程，另一方面，这也表明了危险等级达到四阶的幕月之森以及聚集了数百万超凡者的流光城的危险程度。

这些痕迹多数较为久远，事实上，幕月之森少有能直接威胁到位于森林外围城镇的巨大灾祸，配备的军队和大型兵器更多是用于震慑人心，维持城市正常秩序，毕竟聚集于幕月之森的超凡者实在太多，其中不少还是流窜的通缉犯

而对于流光城遭遇的比较严重的灾祸，例如六年前和32年前的“血祸”，45年前的“大兽潮”，亦或是其他重大事件，通常都会被流光城的城墙和结界挡下了，联合政府也会提前发出预警，接收城外居民入城避难。

当然，流光城的城墙城门也不都如岩武门这般高耸磅礴，像岩武门这样百米高的城门和8高米的配套城墙其实是超规格的，整座流光城也只有12处，十二道主城门以外城墙和城门高度会逐渐降低，大部分区段只有二三十米。

简单来说就是，流光之城的环形城墙整体上其实是一个有着12个起伏的波浪线。

应对不能飞行的敌人，数十米高的城墙就足以抵挡，应对能飞行的敌人，数百米高的城墙阻拦效果其实也不好，而且真正起作用的，主要还是城墙上部署的各种战争兵器和结界，并不是城墙本身，城墙更多的只是一个重要的载体和平台。

必要时，联合政府也能使用大型魔法和神术在顷刻间建立起术百米高的坚固城墙。

即便城墙和外围结界被攻破，市区里有六大神教和天奥帝国的镇守，还有其他中小神教、打酱油的万国联盟以及其他组织的助力，再加上市区里也有众多防御结界和避难所，轻易不会造成严重的人员伤亡。

这些灾祸带来的最大的危害，其实是严重影响冒险者以及各大组织进入幕月之森采集资源，以及破坏各大组织花费大量人力物力在流光城外建立的据点，例如首当其冲的入星港，这会严重影响流光城的经济来源。

至于在灾祸身亡的人员，联合政府在核实身份后，也会向其家属发放一笔抚恤金。

为了方便管理和在战时快速建立防御阵线，流光城周边的2公里内不允许有私人建筑，再往外5公里的范围内被不允许私人修建2米以上的建筑，城外的十公里内土地也划分成各种功能区。

而这些区域人流量最大、含金量最高的地段也基本掌握在联合政府和各大家族或是某些强大的超凡者或者组织手里，普通人只能在边缘地带喝汤，甚至连汤水都是被“过滤”一遍的。

即便如此，聚集城外的人数比起彩灯街也是有过之而无不及，满载而归的冒险者，进城办事的周边居民，穿梭在人群当中的流动商贩，四处搜寻目标的收购商，吆喝拉客的车夫，当然，还有随处可见的扒手和乞丐。

在乘坐了两个小时之后，叶枫和安言乘坐的客车终于缓缓驶入它的终点——距离流光城巨大城门2公里的临时车站。

说是车站，其实只是土地管理局临时划分出来的一片较为平坦开阔的空地罢了，空地上同样挤满了人。

车子在司机的骂骂咧咧中磕磕绊绊的停稳，不待叶枫提醒，安言在车子停稳的瞬间便睁开了眼睛，淡金色的漂亮眼眸看不出半分疲倦。

伴随着司机对乘客的催促和对车外人群的机械巴士的车门缓缓打开，乘客们麻溜地收拾好自己的物品下车，然而这同样是早早围在车外的人群等待的时机，带着恶狗扑食般的气势，如同浪潮一般涌了过来，仿佛要连同巴士一起推倒、挤扁，然后分食殆尽。