海南的轮胎，香蕉产业今年也是开始了大规模的爆发，其中的质量比起米其林都是毫不逊色。

完整的产业匹配，一整套的产业链下来。

这里面的成本实在是太低了。

华夏太大了，他们的人口，土地，足以供应他们形成一整套的产业链，把各个成本都降到最低，他们的工厂也是太恐怖了。

只是粗略的计算了一下，就目前来说，在东北的工厂至少也有一百多万人。

一百多万人从业汽车的，而且，这个数字还是在不断地上涨，从业人员越来越多，只是看了一下规模，心中做了一下比较，丰田太郎就能感觉到，现在绝对是人手不够，博城集团还是有更大的发展空间，他们完全可以把汽车的生产成本给压倒最低。

丰田那什么来比？

前世的时候还是可以利用华夏廉价的人口，以及华夏的市场来增加自己的利润。

但是现在，华夏干脆直接的开始不跟你合作了。

不只是华夏不跟你合作，后花园漂亮国也被人给偷家了。

三大漂亮国车企，这个汽车卖的不要太快愉快，连带着股票都开始一路飙红。

尤其是，博晨跟现在自己搞出来了电喷发动机系统，比起岛国汽车还要更加的省油。

车载系统推出之后，全世界的汽车都面临着更新换代的问题，这本来是汽车制造业大规模发展的好机会，但是，这一口饭，日系汽车是吃不上了。

完全被淘汰出局。

以至于，漂亮国内部的人民宣称漂亮国的车企打了一个漂亮的翻身战，让小小岛国毫无还手之力。

东南亚，江城更是跟华夏联手，打着帮你们缔造汽车品牌的旗号，甚至表示愿意开放国内市场给你们，乃至于形成了一揽子计划，更是让岛国的车企难受无比，他们的汽车本来是要开发东南亚的市场，可是……

却是被江城截胡了。

给你品牌，给你生产汽车，还开放市场给你，还把利润的一半分给你，这简直就是白给。

靠着技术，靠着口碑，还有就是靠着二手车市场。

压迫的岛国根本就喘不过气来，第一个季度，销量就是暴跌百分之七十。

根本就比不了！

这还是博城逐步的开始把产业链转移到周围的乡镇企业当中，这些乡镇企业拿着博城提供的技术，博城提供的人才，以及博城的订单，大力发展乡镇企业，除此之外就是虚拟股权，当然，这个虚拟股权也不是上来就给，最起码也要工作三年，根据你这三年的表现，才会给你虚拟股权。

多劳多得，能力强者多得。

怎么算是能 力强，这个，博城自然也有一套考核标准，甚至，还会在乡镇企业搞夜校，组织培训学习。

设立相对柔和的末尾淘汰制，以及必要的奖励措施，刺激他们的进步。

除此之外，博城更是制定了十分严格的环保要求。

不能因为求发展，就摧毁了青山绿水，现在别的企业管不着，但是，博城自己必须要严格要求自己则。

甚至于，现在博城还有一个专门的部门，开始着手研究光伏产业，还有另外一个技术就是特高压技术。

不管怎么说，新能源在未来都将是一个巨大的趋势。

丰田太郎下了飞机，下面还有一双双殷切的眼神。

博城跟日系车合作，这，也许就是他们的一条生路。

而丰田太郎一个踉跄，却是直接阶梯上滚落下去。

从昏迷中醒来，丰田太郎第一句话，就是。

岛国汽车制造业，完了！.