都不需要一夜之间。

立刻开始。

不光有戴安妮从追星、饭圈时期延续到图文电商、各地生活网站推广的水军信息员。

还有现在从直播电商团队到实习生，甚至陆续招募的图片交易平台员工的上百人规模立刻动起来。

已经非常娴熟的流程化。

甚至都不需要秭小伟自己张罗，戴安妮打个电话回去要求下。

很快就收集起来正式推动。

视频、图片、文案迅速制作完成打包传递，分为不同的十几种版本，标题都有几十个。

很多素材都是现成的，直接抓过来整理下就能用。

两年前这个案例其实轰动一时，就因为当时整個事件看点太多太惊悚，以至于长牌这个绝对的主角居然最后默默走过。

当时在网上流传的后车行车记录仪，当事人车辆记录仪，高速公路摄像头，甚至对向车道的大货车记录仪。

画面视频非常多。

感觉也就是老常那边可能电话都才放下。

网络上已经铺天盖地的开始了。

这种既不擦边，又不涉政的交通事故画面，也是最容易在网上迅速传播的。

看过的忍不住再看一遍，没看过的只会卧槽！

但这一回，所有人都清晰的听见、看见配音、标注或者索性标题上大大的显示“翻滚3周半，自由落体20米，车内4人奇迹生还！这一次我要吹爆长江汽车”。

就是高架桥上车水马龙的非常密集。

一辆货车在经过时，居然被高架桥两段桥面间伸缩缝的填充钢板弹起来爆胎失控。

这已经是小概率事故很离谱了。

结果失控的货车撞翻了旁边高速行驶的长牌suv，这辆车立刻失控、翻覆、翻滚、腾飞，越过两三条车道砸向高架桥护栏。

就像那些枪战片爆炸场面那么夸张，感觉都不像真实发生的那么惊悚。

砸到护栏边的时候整辆车已经像是纸糊的那么破烂不堪，然后在护栏上犹豫下，真的摔下去了！

整个场面特别有电影的戏剧感。

二三十米高度砸到下面农田水沟里。

整部车在下面的样子，就跟拍平了似的完全不成车形。

任何人看过之后都会觉得车上肯定伤亡惨重。

结果整个事件就从这里开始被拆分成两段。

前面的车祸事故画面传播非常非常广，很多人都看过。

都是摇头不忍，唉，老天收人，命该如此。

但后续报道却是这辆长牌suv上的四个人都系了安全带，几乎毫发无伤！

也就最轻微的擦扭伤之类。

但新闻传播的时效性让后半截打了巨大折扣，很多人都不知道后面的结果。

而且哪怕知道这些人没事，也不知道这辆车是长牌。

甚至还有不少人以为是著名的安全车沃尔沃呢。

然后长牌公关部门在这时候出了个非常有逼格的回应，就非常大气的这事儿是乘客系好安全的好习惯救了他们，我们只是做到了我们的本分云云。

看过这条回应的网友，一定会对这个品牌肃然起敬。

这个做法绝对无可挑剔，几乎可以列为当年最佳公关案例，甚至可以入列国产汽车史的最佳公关回应。

但没把这个回应做到天下皆知，那就是公关部门宣传的问题了。

企业耗费巨资打造企划、宣传、品牌推广部门，不就是做这种事的吗？

怎么能锦衣夜行呢。

整个事件在当年真是龙头豹尾整个过程都很标特否，唯独没有把整个事件拿来拼命炒作。

可能就因为公关回应里面有句：“作为当事品牌，作为比较务实的一个品牌，我们不可能把一件悲剧当成自己产品宣传的亮点和爆点……这不是个有良心的企业该做的事……”

真就没在这里面巨额投入了？

这特么不是幼稚是什么。

商业竞争哪有这么多谈良心的时候。

或者说这种表面气质应该让企业当了，但里子要迅速跟进补上啊。

反正这次秭小伟大笔一挥，真就顺着安妮内衣多年来培育的各地生活论坛“信息员”发布出去。

一条两块，有手快的这一天赚了两百块！

那真是把自己能上的所有本地论坛、社交媒体、朋友圈、微博、视频号，啥的都推了个遍！

这时候就看得出来戴安妮手里这支水军的意义了。