距离登月还有十四天。

杨柏和克林顿的训练重心，不再是驾驶训练机。、

两人都曾经是军队中优秀的飞行员、试飞员，训练机登陆训练对于他们而言，熟悉几遍，很快就能做到十次降落，十次通过。

剩下更多的是看实际情况，进行随机应变。

这里面运气占了很大一部分，如果运气好，选择的登月坐标地形平坦，或者月球上没有出现意外，驾驶登月舱哥伦比亚号登陆，只不过是顺水乘舟的事情。

所以，两人的日常训练，变成了进入登月舱模拟仓，配合工程师们，对整个哥伦比亚号计算机系统，进行最后调试。

两人在模拟仓中一遍遍进进出出，启动模拟器系统，计算机给出各种突发事件，配合工程师解决问题。

从早到午，吃过饭后，又继续从午到晚。

“指挥中心，计算机报错，代码c862-4。”

模拟仓操作台上，显示屏弹出一串红色代码，杨柏停下手中准备降落的操作，将错误代码回报给地面指挥中心。

这模拟仓上所有计算机系统，是和登月舱哥伦比亚号使用的计算机系统，百分百相同的一套系统。

也就是说，在模拟仓中会出现的问题，同样是哥伦比亚号上可能会出现的问题。

而这次训练，这是完全模拟登月时的场景。、

所有地面工程师，都在指挥中心里就绪，指挥大厅每台计算机上，都显示着模拟仓反馈来的各种数值和指标。

这气氛模拟，和真实登月基本毫无二致。

“导航员，告诉我c862-4是什么错误？”

飞航总指挥帕特里克·哈里斯，冲着坐在第三排计算机前的工程师大声询问。

导航员急忙翻开代码手册，开始根据代码查找。

“c862-4表示超重警告，根据哥伦比亚号目前燃料剩余情况，还需要飞行至少十分钟，才能进行降落尝试，否则很有可能超重坠毁。”

导航员声音才落下，哈里斯很快就接上作为总指挥的判断。

“来不及了，月相不允许这次登月浪费一丝一毫时间，我宣布奔驰登月失败，燃料工程师在哪？重新计算登月所需燃料，十分钟后再次开始模拟。”

宣布完毕，大厅中四十多人从安静的监视状态，几乎在瞬间进入另一个工作状态，或者暂时没有工作的工程师，则趁着这十分钟抽出卷烟点燃，放松心情。、

杨柏也脱下宇航服头盔，作为一次真实模拟，他和克林顿都是穿戴着几乎二十公斤的宇航服，进行这次训练。

这重量，放在月球那个低重力环境，自然算不上多重。

只是这里依然是地球，现在进行的训练是登月模拟，而不是实际登月。

再加上，模拟仓中虽然也带有温度调节模块，然而此时此刻正值夏天，杨柏早已被闷出了满头大汗——为了节约能源，宇航服的温度调节系统并没有打开。

十分钟后，模拟训练继续。

模拟仓中警报再次响起，标注‘警报’的白色按钮不断闪烁红光。

“指挥中心，这里是哥伦比亚号，出现新的问题，警报代码a17-1。”

经过一天模拟，指挥中心对出错处理流程已经算得上比较流畅，导航员立刻拿出代表a类错误的代码手册，只是无论他如何翻找，都找不到所谓‘a17-1’错误。

时间一分一秒流逝，导航员头上渗出汗水，他心中着急，却翻遍手册，也没法找出错误原因。

“导航员？a17-1是什么警报？”

哈里斯语气很平静，就像普通聊家常一样，但越是这种语气，实际上越能给人以压迫感。

帕特里克·哈里斯，作为美国航空航天局成立以来，就一直担任着飞行器指挥中心的飞航总指挥。

从水星计划到双子座计划，从普通卫星发射到如今阿波罗计划，每一次火箭发射的总指挥都是他，是nasa中地位和威信，仅次于航空主任和总工程师兼局长的人。

“正在查，总指挥，马上有结果。”