第三十一章 归来(2 / 2)

经过航几天的航行,一行人抵达松柏港。休整完前往东万律已是1887年1月。

“师爷,这几天让你们在此地所见,本地风土人情有何感悟!”

“大人,兰芳此地国民精神颇为自信,善器械不类我朝。”

“马上就要出发了,听说是走最近开通是高速马路,可一日而达东万律城!”

说着说着就来到了出发点,只见地面平洁如面,多以洋灰铺面。

“真够奢侈的,不知道要花多钱钱才能铺设这么一段路程。可知洋灰可不便宜啊!”师爷一旁感慨到。

“诸位,请随我来准备上车吧!”

只见远处停放着几辆经过改良蒸汽卡车和一辆敞篷车。连锦城也搞不懂这是唱的哪出,于是不动声色的使了个眼色给师爷。

“这是?恕在下眼拙,这只有车而无马如何驱使,难道是靠人力?”师爷望了周围也没有多少人的随从道。

“各位请放心,这是我国最新科技成果——蒸汽卡车。行驶动力完全是靠烧煤或木材,这与火车没有多大区别。只不过一个是可以在路上自由行驶,另一个是只能在轨道上行驶而已!”随员立即上前解释道。

虽然1838年英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置,该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。但直到在1885年才在德意志诞生了,以汽油内燃机为引擎的三轮汽车,不过由于技术问题,总是抛锚但距离实用还有一段距离。

但作为第一次工业革命的产物,蒸汽机车的发展历程就比较悠久了。

从1769年法兰西陆军工程师古诺制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。到1827年183年法兰西工程师特利维柯采用新型高压蒸汽机,可乘坐8人,在车辆行驶中平均时速13km,从此,用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。再到后来的英吉利实用公交汽车,时速可达19km/h。

做完橡胶产地的南洋,在夺回坤甸地区后,兰芳政府就没收了许多橡胶种植园区。刚好满足了工业发展的需求,尤其是对蒸汽机气缸的密封问题得以解决,并实现了小型化。

随后众人安排好好后,是司机的烧开锅炉后,车辆还是缓缓行动起来。在水泥路的加持下,行驶体验感还是不错的,至少减少了一行人的颠簸之苦。

看着前面货箱上到处东张西望的营兵,完全是没有见过这些新奇的东西,一路问东问西的好不热闹。连锦城也是乐见其成的,毕竟作为带头大哥,总不能落下面与这些丘八一样去到处打听吧,这有失体面。

“这兰芳国地处天南,也没有传说中那么不堪,烟瘴之地皆是以讹传讹罢了!”

“大人所言甚是,这不正好可以让大人您完成上峰的任务。以更好的方式去实现,这可是实打实的政绩,到时候也好早日高升调回国内!”

“嗯,不错,师爷果然懂我!”

可他却不知,没有在兰芳共和国大力建设基础设施前,这边的确与蛮荒没有什么区别,出趟远门不带武器或组队而行,说不得时不时的跳出几个生番或土著部落,保证有去无回的那种。就连在河属殖民时期,殖民政府也只敢在城镇驻守,丛林从来都是神秘而危险的区域,不敢轻易而入。

直到在兰芳新政府成立后,这种情况才得以改变。先是大力发展交通,加快了各地的联系与交流。其次是改土归流,凡是不符管教的,现在都在铁路上开山架桥做贡献。

“呜~”耳边不时传来蒸汽的的轰鸣声,汽车冒着黑烟快速前进!在东万律刘晟收到消息后,也下令安排好接待,迎接他们以及得胜归来的海军船员。

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