IS6的装甲物理厚度确实非常可靠，但别忘了，这台极其可怕的战争机器，还拥有远超同时代任何重型坦克的车体首上装甲倾角。即便是最新锐的红军自家新式重坦IS7，其箭簇型的车体首上倾角也无法与IS6这登峰造极式的倾角相提并论。

想破开IS6的首上物理防御、灌入装甲？

可以，但你先得过的了大倾角跳弹这关。庆幸自己这一炮没打出跳弹、然后再谈能否击穿的问题，虽然谈了也是白谈的纯属扯淡、无意义，但这就是所有德军装甲兵都必须要面对的最真实现状。

当然，这极致的首上倾角也不是平白得来、没有代价的。

IS6的驾驶员人机功效，是迄今为止所有量产的斯大林重型坦克里最糟糕的。

哪怕是同样大倾角加箭簇型首上构型的IS7重型坦克，都因为车体的更加宽大而相对拥有更好的驾驶员人机功效。

车体没那么大不说，防御构型还更走极端的IS6，确实是车体防御强化的一个极致，并几乎为此牺牲了其它所有能牺牲的属性。什么人机功效烂的一批、横穿车底的传动操纵连杆操作费劲等等，吃力不讨好的苦差事说的就是IS6的驾驶员。

牺牲了这么多之后所换来的唯一好处，便是很他妈强、就差把“无敌”写上面的首上防御，足以让德军现役的所有发射动能穿甲弹的火炮都一筹莫展，属实是叹息之壁。

比起开着舒服、但小命不保，还是受点罪的同时能把人的性命保住来的更好，在战场上你总不能把舒适性和生存性兼得，两者总得选其一来侧重，哪怕是未来的21世纪主战坦克们也是一样。

被一炮打中了车体首上的IS6虽然没受到任何实质性的伤害，但这就像是小流氓朝筋肉壮汉俩大疙瘩胸肌上扔小石子挑衅一样。

你既然敢扔，甭管能不能伤害到人家，这种最低也会被视作挑衅的行为必然会遭到对等的报复。

你打我一炮、我也打你一炮，这难道不是很公平合理的回合制游戏吗？

确实如此。

轰隆——

接近到距目标百米范围内的IS6重型坦克忽然急刹车止步，在炮管因为紧急制动的巨大惯性，而随车体一起前倾下压的短暂一瞬过后、再度复平之时。

没有主炮双向稳定器就全凭技术的老道炮手抓住机会、猛拉击发拉杆，炮口的巨大火光轰鸣声中直接将一发122毫米全口径榴弹脱膛送出，照准那已经近在咫尺的黑豹二脸上直球一炮、狂暴轰入。

轰隆隆——

本就已经严重受创、满身是伤的黑豹二哪里还遭得住这么凶狠的一下，破坏效果不在穿甲、而是强行破甲的122毫米高爆榴弹，在黑豹二炮塔与车体结合相连的炮塔座圈处瞬间炸开，在几乎贴脸零距离的爆炸位置上，直接狂暴撕开了黑豹二那依旧脆弱的车体穹甲。

黑豹二确实在黑豹一的基础上，通过直接叠甲的粗暴方式增大吨位、加强防护。

但那有限的几吨防护增重全都用在了正面主装甲带和车体侧甲上，实战中除了挨空袭之外很少被命中的穹甲几乎无任何防御加强。

要是再把这地方连带着一起加强，给叠上小几十毫米的均质钢装甲上去，那黑豹二的体重可就不是将近五十吨了，那至少得和IS6同级别吨位。而且以您三德子祖传浪费吨位神功来说，甚至说不好会比IS6来得更重。

所以这穹甲直接被炸崩了的黑豹二最终会有何下场，实际上已经不难猜到。