其战斗开火时的场景，也正如马拉申科给其起的接地气绰号一样：马蜂窝，一旦开火就宛如捅了马蜂窝一般一窝蜂地疯狂咆哮射出，时间非常之短、火力相当之强，堪称德意志蛮王、五秒真男人，之后便是漫长的装填时间也可以说是技能CD。

如果这东西只是单装发射，马拉申科觉得如果不是命中关键要害部位，凭借红军重型坦克的装甲厚实程度或许还能脸接个一两发、硬扛下来。不敢说坦克还能继续保持战斗力，但最起码能保个车组成员们的生命安全，弃车逃生的机会总是会有的。

但问题恰恰就在于这玩意儿他妈的是六联装的，整整六发150毫米高爆火箭弹短短几秒钟之内贴脸打来，你别说是IS6来了扛不住，马拉申科敢说你就是把后世21世纪的三代主战坦克拉来，也他妈得被当场轰废了、原地瘫痪成一堆废铁。

坚固的重装甲防护确实能够抵挡住150毫米级别的高爆装药轰击、不至于被直接炸穿，但问题在于坦克这东西不是密封的，观瞄设备、炮塔车体连接处、观察口等一堆部位都是存在缝隙的。

高能炸药爆破一瞬间产生的超压可以轻易从这些缝隙钻进车内，这种威力巨大的动能冲击会瞬间冲爆血管、震碎内脏，重创车组成员以至于七窍流血甚至是当场暴毙。

超压威力的大小取决于来袭敌方弹药的装药量，装药量越大、超压威力也就越是惊人，越是能在一瞬间之间杀人于无形、还不破坏看似完好无损的坦克结构。

被整整6发150毫米火箭弹糊在脸上，挨打挨了个结实的那辆倒霉IS6彻底瘫成了一堆废铁。

车体首上被命中4弹，炮塔左右正脸各1弹。

由此造成的结果便是这辆IS6的炮管被从炮根部拦腰炸断，宛若被伐倒的大树一般只剩下个树桩，或者说“炮桩”？

车体左右的履带也是从前端部位被直接炸断，尤其是左右两侧的第一个导向轮更是被炸得不知所踪，只剩下了光秃秃的连接杆还插在车体两侧、异常扎眼。

几个浅浅崩开了些许装甲的巨大爆炸黑印，残留在IS6的正面主装甲防御带上、异常突兀。

没有人知道在遭遇到连续6发150毫米高爆火箭的猛轰之后，车里的情况具体是如何，这种情况实在是太过罕见，结果也只能靠猜。

也就当几乎所有人都快放弃了希望的时候，这辆看似一动不动的IS6重型坦克，却忽然被由内而外地推开了炮塔顶盖、伸出一只手来。

“太好了！车里还有人活着！我们的同志还活着！！！”

惊喜总是持续地太过短暂，唯有残酷的现实长久相伴。

那只沾满鲜血的右手仅仅只是推开炮塔舱盖就已经耗光了全身的力气，以一种不知道车内举手之人是怎样身体姿势的情况下，这右手就这么突兀地宛若一座墓碑一般耷拉在了被推开的舱盖旁边、露出炮塔之外并耸立着。

原本被视作希望的这只手，最终带来的却只有残酷的现实与死亡的噩耗。

这同时也再一次证明了战争的残酷，有时候并不是看你装备先进就一定稳操胜券。纵使是在不击穿装甲的前提下，也依旧有办法毁掉一辆皮糙肉厚的斯大林重型坦克。