“金融。”梁欢不想解释太多，随口道。

龚涛打量了眼梁欢，咧嘴一笑道:“说得真高级，三只手吧？”

梁欢也笑了，点头道:“算是吧。”

“伙计，你懂这么多，当小偷太屈才啊。我觉得吧，你不仅可以做我的打手，也有当我助理的潜质。出去后别干小偷小摸的活了，跟着我，我培养你。”龚涛很是大气道。

梁欢笑了，点头道:“行啊。对了，你的亲戚真在洪都机械厂？”

“当然，要不然我能干这行。”龚涛道。

梁欢抿嘴一笑，他已经看上眼前这家伙了。

现在机械制造业，大部分都是国营的。民营企业要是想拿到机械制造业的许可证，尤其是车辆制造方面的，几乎是不可能的。

国家不会批。

龚涛借壳生产的想法是对的，上一世，比亚迪的王传福就是这么干的。

王总也拿不到国家整车制造的许可。要知道，那都是两千年以后的事了。

比亚迪之前叫什么？

叫秦川福莱尔。

王总兼并的西安秦川福莱尔，是国家批准从事轿车化生产的大型现代化公司，拥有生产许可和整套冲压设备。

零五六年的时候，大家应该对秦川福莱尔有点印象，那时候的家用车开始井喷，国产车的主要发力点在家用车方面。主打轻巧、实用、便宜的小型车。

如奇瑞qq，云雀、奥拓，秦川福莱尔就是其中之一。

后来秦川福莱尔被王总收购后，改名比亚迪福莱尔。在之后，比亚迪推出了开山之作，f3！福莱尔彻底退出国产汽车的历史舞台。

时至今日，比亚迪已经成为一个市值万亿的汽车帝国，国内外都有不可忽视的一席之地。

当年王传福以三亿元收购秦川福莱尔的时候，比亚迪香江板块的股票连跌了三天，从十八跌到了十二。

但王总扛住了，所以才有了今日辉煌的比亚迪。

梁欢也想造车，原因有二。

第一，这是未来的趋势。二十一世纪，尤其是新能源的兴起，给了许多人机会，许多与汽车无关的企业都纷纷开始造车了。华为、小米、乐视、百度等等。

第二、他也想挑战一下自己。在洗化行业这块，他有丰富的经验，和对未来政策的调整预知，不说是尽在掌握，那也是能规避各种投资风险。

回想起来，有点索然无味的感觉。

重生一回，不如干点前世没有干过的事儿，挑战一下自己。

洪都机械厂有制造业的许可。关键是，它现在是国有企业，以它的名义申请摩托车制造许可，要比单独成立一个公司，申请摩托车制造许可轻松地多！

未来二十年内，摩托车市场将会迎来井喷。就如同2004年，私家车井喷一样。

2004年的国内，无论在城市或者乡镇，大家谈论的都是一个话题。

汽车和考驾驶证。

一群大老爷们围在一起，谈怎么打方向盘拐弯，想买哪个品牌的车。

从九零年到两千年，将会是摩托行业的黄金时代！它代表着人民的生活水平，从自行车跃升到了机动车的时代。

再往后二十年，就是汽车兴起的时代。国内成为全球第一的汽车市场，许多摩托制造商，也纷纷转型生产乘用车。

比如力帆、北汽银翔。