三号弯，第一个动手的是排在第三名的瑞思纳，经过二号弯前面的直线，凭借杜卡迪的动力瑞思纳已经完全贴近到了格纳的身后，进入到了攻击范围。

雨战弯道需要适应，但直线有手就行。

对于格纳的风格瑞思纳很了解，绝对不能让他跑掉，一旦被格纳带开距离，雨天他绝对没有追上的机会，必须要缠斗，缠住他！

瑞思纳深知，必须要缠住格纳，他才有机会。

三号弯内线，一个晚刹车，瑞思纳成功钻进内线，利用身位强行将格纳挡在了外线，顺势超车。

两台车在三号弯前完成了并排，瑞思纳的gp23在入弯之际挡住格纳的rc213v率先进弯，车轮倾斜带起来的水花扬在了格纳的肩膀上，尽管雨天车手骑得都很小心，但这个弯道的倾角也达到了六十度。

“三号弯，瑞思纳一个晚刹车过掉了格纳，不过四号弯，格纳又重新将位置找了回来。”

瑞思纳明白格纳的目的，格纳自然也知道他的目的，他要做的正好和瑞思纳相反，就是尽快的甩掉他。

三四号弯连在一起，方向相反，三号弯出弯之后，一个翻身，四号弯，同样的操作，晚刹车，内线挡住，格纳顺势将位置找了回来，雨天他对赛车的掌控能力简直是直线上升。

两台赛车在雨中疾驰而过，速度飞快，位置重归发车顺序之后，格纳后轮带起来的水花全部都扬在了瑞思纳的车头上。

好在雨天比赛，赛车的后轮是有巡航灯的，方便车手确认车距，防止因为视线受阻导致车祸，否则头盔上镜片上满是雨水，还真的容易追尾。

巡航灯，顾名思义也就是厂车后面屁股位置的红色灯光，并非刹车灯，而是全程亮着的类似于警示灯的东西，只在雨天启用。

五号弯，瑞思纳再次出手，依旧还是老规矩，晚刹车。

格纳已经料到了他的进攻趋势，标准的交叉走线，成功挡住的瑞思纳的进攻。

“我去，今天这个格纳状态爆炸啊，瑞思纳的两次进攻居然都被他挡住了。”

“是啊，我也没想到这家伙的雨站居然会这么强，像是开挂了一样。”

“切，我看未必，可能是瑞思纳刚换车队还没有适应雨天的gp23。”

“嗯，依我看都有可能。”

“......”

两人的缠斗让林衍抓住了机会，在前方越跑越远，反观身后，六七名位置，ktm车手依然对着任飞发起了进攻。