300cc组虽慢，但确实一个容易出事的组别。

随着时间来到下午四点，孙恺穿着一身骑行服从p房里走了出来，在现在这种关头，硬着头皮也要上，否则这回去不是让人看笑话吗？

孙恺的车是一台经过专业技师改装的nin激a400，在所有参赛车辆里算是比较有竞争力的那种。

此时他的技师正在给他的赛车做着最后的检测，这种比赛，任何的马虎都不能有。

刹车钢喉，卡钳，油管，全部检查了一遍，重点在于各种涉及安全方面的设备。

看着有些昏暗的天空，孙恺在心里默默的骂了一句，这种天气还要跑这么危险的比赛，当着是无语到了极点。

虽然嘴上吐槽，但孙恺还是老老实实的开始做热身，顺路抽签。

抽签的运气倒是还不错，居然中了个一号，第一个起跑，这让孙恺有些意外，都说长得好看的人运气不会太差，果然说的不假。

第一位起跑让孙恺的心情好了不少。

虽然拿不了第一，但是第一位出发也是相当有牌面的，流量赚满。

准备完毕，孙恺跨上赛车来到起跑线的位置，因为是第一位起跑，他没有过多的准备时间，裁判找他他就必须过去。

看着场上的观众都在看着他，孙恺有一种莫名的成就感。

踏马的，这种被注视的感觉真爽。

时间到，所有车手全部准备完毕，站在孙恺旁边两米处的裁判给了孙恺一个手势，孙恺点了点头，表示自己准备好了。

油门到底，离合捏死，孙恺把自己的身子全部趴在了油箱上，因为腿短不能双脚撑地，只能单脚。

裁判手中旗帜挥动，离合一松，nin激a400从起点的位置弹射而出。

孙恺的弹射起步虽然没有前面两个组的人惊艳，但也勉强过得去。

绿色的nin激a400前轮一仰，后轮发力，顺势窜了出去。

双缸的发动机声浪谈不上太好听，但依旧声势震耳，在起跑的直线上，孙恺将车速拉到了这台车的极限。

直接突破了二百，看到这，观众席上响起了一阵欢呼声，孙恺面上淡定，但心里还是有些暗爽。

第一个赛段是巴来加里赛段，巴来加里赛段是一段高低起伏的连续山道，孙恺在这里走的很小心，尽可能的将速度放慢。

小排量车不快，但他有一个缺陷，那就是需要频繁的升档降档，对车手的影响很大，容易分心。

这也是林衍为什么说这个组别的危险性比较大的其中之一。

刹车，降档，孙恺将自己的膝盖在每一个弯道前都提前伸出，做好磨膝的准备动作。

大部分弯道的时速都在一百多，这个速度大排量只需要三挡甚至二档就已经完全可以驾驭，但在小排量上，几乎可以说是六档过弯。

档位操作频繁很容易出现手忙脚乱的现象，孙恺铭记这一点。

第一个弯道，幅度不大，孙恺没有降档用发动机来制动，直接捏刹车，六挡过弯，车身下探，顶胯磨膝，头盔贴着路边的墙壁飞速通过。

说不怕是不可能的，除了在模拟器上，孙恺还真是第一次擦着头皮贴墙过弯，冷汗都顺着额头躺下来了。