第463章 神车川崎h2r的缺点(1 / 2)

一个弯道慢了零点二五秒,这排位赛还怎么比,算了,还是看等下正赛吧,正赛他们铃木还是有很大优势的。

这零点二五秒可不是一般的零点二五秒,任飞甚至连全力都没有使出来,这也是让铃木负责人最失望的。

任飞没有晚刹,通过视频来看,一号弯任飞和他们铃木的车手都是在同一个点刹车的,也是在同一个点出弯的。

这都是同一个点却更能看出两者之间的实力差距,同样的距离按道理速度应该是一样的,但是自家车队的车手却比对方慢了足足零点二五秒,平白无故的慢了零点二五秒,这种感觉让铃木负责人非常的不好受。

看来自己手下的车手对于进弯速度的把控和预测差的太多了。

刹车点是一样的,但是任飞进弯的速度是一百八,而自家车手进弯的车速只有一百七,这也是损失速度的关键。

人家一百八冲进弯里能刹住,但是你一百八进弯可就未必能刹得住了。

一号弯过后,铃木的负责人就已经不看比赛了,静静的躺在椅子上,排位赛已经没得看了。

很快,两圈的排位赛结束,任飞夺得第一位,仅仅第一圈的圈速就领先了第二名的多斯接近一秒,哪怕是这里面车手实力最强的川崎车队在任飞面前也是毫无办法,来自技术层面的完全碾压。

“老公,我一直有个问题想问你,这川崎车队为什么不用他们的神车川崎h2啊。”

台下p房,苏沫瑾将自己心里的疑问说了出来,她很好奇外面都在说川崎的h2r很厉害是神车,但是赛车上却从未见过川崎车队的人将这台车推出来用来比赛。

按道理将神车推出来比赛不是应该很容易夺冠嘛。

闻言,旁边坐在沙发上看比赛的林衍侧过身看着她,不明白为啥自家小丫头忽然对这个感兴趣了,但还是开口说道。

“因为机械增压,摩托车里机械增压不适合赛道,现在的技术用在摩托车比赛里还不成熟”

不管苏沫瑾能不能听懂,林衍还是接着说道。

其实他对川崎在车上加机械增压这一点也有些搞不懂。

机械增压有好有坏,这东西确实可以增加马力,但是却会让整车变得暴躁无比,属于技术还不完全成熟的阶段,否则各大顶端赛事用的绝对比川崎还快,这点是肯定的,六大厂为了赢钱花的那是比流水还快。

新手暴躁不敢上,老手有更多的选择,就像林衍也是为了他的帅气买单。

h2r林衍自己也有一台,他之所以说这台车暴躁也是有原因的。

h2r的马力大概有三百一十多匹,这个马力是非常高的,可以说是高到离谱。

正常的市售公升级跑车只有两百匹出头,雅马哈r1才二百零几匹的马力,三百匹这个马力是相当恐怖的。

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