不过此时的他已经连林衍的尾灯都看不到了，只能看见那几台电摩的身影。

该说不说，图坤的驾驶技术还可以，压弯也很流畅，很快就将那两台电摩超了过去，这种爆改的电摩前期很快，但是后期不行。

环山赛道，几乎整座山上全部都是曲折弯道，磨膝压弯，图坤拼的非常的凶猛，整个h2r都开始抖了起来，巨大的身躯侧挂在外面撑着地面滑行。

这种骑行方式非常的凶险，拼的这么凶，万一要是喽赛划出去，路边外面的那层围栏可挡不住你。

怪不得都称呼他为疯子，就这种骑行方式不是疯子是什么？

相反林衍和任飞两人就要有节奏的多，并且骑行风格也比较保守。

他们的走线和进弯方式和在场的其他车手都不同，尤其是林衍。

林衍在入弯的时候，刹车带的非常重，比在场的任何一个人都重，并且整个人都靠在了赛道外面的围栏上，标准的外内外走线。

在这种山体赛道，尤其是林衍还没跑过的赛道，因为山体遮挡的原因，林衍根本看不到这个弯有多长多深，走外线会有更宽阔的视野。

同时林衍配给的刹车非常非常的多。

刹车重，进弯的速度就会慢，林衍的进弯速度比在场的所有人都要慢，不过林衍的出弯绝对比在场的所有人都快，这就是慢进快出。

何为慢进快出，进弯的时候慢，林衍可以很早的看见出弯点和整个弯道的全貌，从而可以更早的给油，所以这个弯道林衍也不会向外抛。

但是如果很快的冲进这个弯里，不熟悉这个弯道的情况下，这个弯如果很急，就很容易刹不住出弯外抛，一旦抛出去，那外面就是悬崖。

这种骑法也是一些经常跑山摩友的骑法，安全且实用。

同时林衍的压弯也并不深，林衍在压弯身体侧挂的时候是不会让自己的头趴下去，这是赛道的过弯方式，街道赛如果车子过于低趴，会严重影响车手的视野。

街道赛和山地赛如果视野少了一点，那危险就大了一分。

郝冬鼓捣了半天也没找到信号，没有办法，这货只能拿着手机在那录视频，不过就在鼓捣的这段时间已经错过了刚刚拼的最凶的那一段。

在郝冬看不见的地方，直播间已经黑屏，众多的粉丝在下面谩骂，这怎么到了关键时刻就没了。

华夏一处出租屋里，一个黄毛小子在那里气的直摔手机，一边摔嘴里还一边嚷嚷着。

“靠，冬哥！你特么太不地道了，居然卡直播！！！”

苏沫瑾坐在车里，李伟和杨天明站在兰博基尼的旁边，为了苏沫瑾的安全着想林衍勒令了自家的小丫头不让对方下车。

毕竟这块场地上还有那么多的小混混飞车党，下车之后按照苏沫瑾的颜值肯定会有一些不必要的麻烦，林衍可不想让自己媳妇受到伤害。