全球第一款电动汽车的名头，已经足够响亮了，没必要再用那些花里胡哨的东西，只要西贝尔电动汽车第一款车子制造出来，通过道路测试，能够正常上路，再加上一些自动倒车入库、车载传感器之类的小玩意，那就足够了。

至于其他的什么，百公里加速碾压超跑，充一次电能跑几百公里，自动驾驶之类的那都是玩意，那都是以后得事情。

“西贝尔汽车俱乐部，可以组建一支f1车队，参加f1大赛！

西贝尔电动汽车，可以跟贝尔实验室联手，每年举办全球自动驾驶挑战大赛，第一名可以得到三百万美刀的现金奖励。

其余的获奖团队跟技术人员，可以得到西贝尔电动汽车的支持，或者招募进入西贝尔电动汽车的团队之中！”

现在对于西贝尔这个牌子来说，最缺的就是名气，参加f1大赛，如果能混一个冠军的话，那对于名气，是一个巨大的提升。

一个f1总冠军，当然不能证明，这个汽车牌子，就是全世界最好的，但用来忽悠韭菜们，那起码是够了。

对于丰田、宝马、奔驰这些牌子，已经不需要f1带来的那点名气了，因为收益分成问题，跟f1赛事公司闹得不可开交，甚至是闹着要退出f1比赛。

f1比赛，实际上是很吸金的，每年都有大把的广告商跟赞助商，给f1送钱，但这些钱，大部分都到了f1赛事公司总裁伯尼·埃克尔斯的账户上。

像法拉利那些豪门车队还好，自带流量跟话题，大把的广告商愿意投钱，可对于中小车队来说，日子就过得苦哈哈，不少中小车队，甚至连研发新赛车的钱，都掏不出来了，更别提培养和挖天才赛车选手了。

宝马、奔驰那些车队，不需要f1的名气，可西贝尔缺啊，如果能拿个f1冠军，保持住热度的话，西贝尔就能忽悠硅谷的风投、华尔街机构们，为西贝尔电动汽车康慨解囊。

听到要为西贝尔汽车俱乐部组建f1车队，安杜兰是心头大喜，做跑车的，哪个不希望自己的牌子，能在f1这种极限跑道上，跟法拉利、阿斯顿马丁等过过招，甚至是压过对方一头。

这时候安杜兰，突然感觉到，似乎，分出来一个电动汽车牌子，对于西贝尔汽车来说，也不算什么坏事……

在之前，西贝尔汽车不说无人问津吧，但起码不怎么受重视，也就是在意大利的车展上，出了一次风头而已，想要组建f1车队，基本上遥遥无期。

而现在，宋阳愿意砸钱给西贝尔汽车俱乐部，f1车队可以组建，也能够招揽更多天才工程师，以后西贝尔汽车俱乐部的名声，也会越来越响亮！

对于宋阳让西贝尔电动汽车，举办全球自动驾驶挑战大赛，马克·安德森脸上不由露出惊诧的神色。

不是在乎那几百万美刀的奖金，而是举办这场比赛，给西贝尔电动汽车，带来的东西，可不只是借助大赛，宣传一波西贝尔电动汽车的自动驾驶技术有多厉害！

想一下，如果全世界最顶尖的自动驾驶技术大牛、各大高校的自动驾驶团队，都参加这个大赛，那西贝尔电动汽车，只需要花费几百万美刀，就能看到全世界最先进的自动驾驶创意、技术、天才工程师，可以将他们全部招募到旗下！

这几乎是将自动驾驶行业的天才，尽入西贝尔彀中，得到的东西，跟花出去的那点钱，几乎是不值一提。