特斯林是搞电车的，他们居然来了一个骚操作。

宣布投入巨资，进入氢能源车领域。

这个通告一出，整个行业都几乎被震动，他们居然也去搞氢能源车，难道氢能源车这么好吗。

果然，他们召开全球新闻发布会。

在这次发布会上面，特斯林公司大肆吹嘘了一番未来的氢能源车，说了n个优点，也宣布会和三井汽车合作，强强联合，尽快让氢能源车量产。

也不忘再黑超级电池一把，又一次当着上百家新闻媒体的面拿超级电池的稳定性说事。

一次又一次的说稳定性有问题，原本几乎是没有人相信的，说得次数多了，渐渐的有人产生了怀疑。

三井公司紧随其后，不但向外界宣布将和特斯林公司在氢能源车领域进行合作，也说了超级电池稳定性方面存在重大缺陷。

稳定性真的有问题吗？

西方某汽车巨头。

他们主打的是燃油车，随着超级电池的问世，他们已经决定战略转型，让油车减产，然后渐渐停产，全力设计研发并生产制造电车。

今天，他们整个高层特地召开了会议。

这是数位董事极力要求召开的会议。

会议议题主要讨论宏达实业集团的超级电池，然后也商议氢能源车的可行性等等。

有一位董事道，“诸位，已经有多家汽车巨头说超级电池的稳定性存在问题，我觉得这件事情不能不信，我建议全面使用超级电池的会议决议暂缓执行。”

很快就有人赞同，“是啊，万一真的存在重大缺陷，那我们的损失就大了。”

这家公司的总裁道，“各位，你们的意见呢。”

有一位高层站了起来，“可是，我们已经订购了100万块超级电池，支付了全款，据我所知，超级电池马上就会量产，我们暂缓新能源车设计研发和制造，这不好吧。”

又有高层道，“我建议对新能源车的设计研发继续进行，但新能源车厂房的建设，生产线的建设等可以先停下来，因为这些投资都在华国境内。”

这个会议开了一、两个小时。

争议很大。

有一部分坚信超级电池没有问题，尤其是技术部门的人，他们经过多次检测获得大量的数据，没有任何证据说电池有问题。

但有一分部分则觉得这件事情要慎重，万一真的有问题呢。

最终还是形成了会议决议，新能源车的设计研发继续进行，厂房和生产线的建设暂停。

这么做的，不止一家海外汽车制造企业，几乎有近三分一都是这么搞。

国内的汽车制造企业倒没有任何一家去这么做，他们对超级电池深信不疑。

时间紧迫，机会不等人，他们很多不得一天当成两天用，进口让使用超级电池的新能源车量产。

如鸿泰汽车公司。

某巨大的厂房内，新能源汽车生产线正在源源不断的生产制造各种车型，清一色的全部使用超级电池。

一辆一辆的新能源车的被生产制造出来，一辆一辆的新车停放在巨大的露天停车场，看上去非常的壮观。

除了没有装超级电池之外，每一辆车已经达到了能交付的状态。

只要有超级电池，将超级电池装上去，这些车就能出厂。

在特斯林、三井汽车等几家海外汽车制造商的抹黑声之中，超级电池终于迎来了量产。

今天，将是超级电池正式量产的日子。

面积一千数百亩，巨大壮观的超级电池工厂已经建成，两、三千名工人已经初步培训到位。

整个厂区显得热闹而又喜庆。

一栋巨大的厂房前面，一支车队行驶而来，然后从车上下来数十人，几乎全部都是大老级别的。

有宏达实业集团的中、高层，有凤凰市方面的领导，有国内数家汽车企业的负责人等等。

“胡总，恭喜，恭喜！”

“胡总，祝贺超级电池正式量产！”

大家一一向前同胡光凡握手，表示祝贺。

客气寒暄一番，在胡光凡的带领下，大家沿着红地毯走进这栋大厂房，巨大的厂房内，工人们、技术员们，以及管理人员们都已经就位。

伍烨伟汇报道，“老板，一切准备就绪！”

胡光凡看了看时间，距离上午九点整还有十几分钟，于是先带着大家在厂房里面参观，介绍这里的情况。

厂房里面的主通道也铺上了喜庆的红地毯，大家就这样沿着地毯慢慢的走着，听着胡总的介绍。