“你觉得我们能赢他吗？”

按照lightningsystem记录的数据分析，我们能赢的几率为23％，在所有车队中，只有极速车队的新条小辉有5％的机会能赢他。

“5％？新条的试圈速时间不是比他更快吗？”

是的，试圈速的成绩的确如你所说，但按照系统分析，卡尔．利达·方·兰度能破入2分35秒的大关。

2分35秒？

陆晨被惊的脑袋都懵了。

这速度，特么……都快比得上本世纪初期喷气式飞机的速度了吧？

良久之后，他才问道：“那我们有没有可能将胜率提高？”

虽然雷神号的性能优胜于ck车队kh-6号，但技术上的差距并不是靠车的性能能弥补，要想提高胜率，除非是你的驾驶技术提升上去。

陆晨明白了雷神的意思。

在赛场上，除了车与车之间的争斗，还有车手与车手之间的比拼。

同一条赛道，同一辆赛车，不同的车手跑出的成绩都不一样，这是技术上的差距。

他道：“算上今天，我们还有三天时间，希望在你的帮助下，我的技术可以得到飞跃性的提升。”

这是自然，我们是拍档，准备出发练车吧！

随着引擎声的响起，陆晨驾驶着雷神号高速行驶在美丽湾赛场的直线跑道上。

时而快，时而慢。

将油门踩到底，美丽湾赛道总长37km，其中有15km是直线跑道，雷神号发挥至极限，可以跑出超过35km的时速。

雷神不时的出言提醒，每一段路程都会给到最精确的导航路线，以及陆晨能掌控好的最高时速。

15km的直线跑道眨眼间就到了尽头，接下来面临的是多个弯道。

雷神的速度也开始慢了下来。

疾田叔则是盯着电脑上传输回来的信息，出言提醒：“陆晨，接下来要进入一级弯道了，切记，要高速通过一级弯道的关键要素是入弯角度，只要占据了内线，就占据了主动权，其他车手想在一级弯道外线超车的可能性很小。”

疾田叔的话音还没落下，屏幕上就显示出了最佳入弯的角度。

真如疾田叔所说，雷神屏幕显示出最佳的入弯是内线。

不能彻底松开油门，但可以降低车速，这是最简单的一级弯道，可以利用速度的惯性卡着内线漂移过弯。

原本右脚已经离开了油门陆晨听到雷神的提示后，轻轻的踩下油门。

引擎的轰鸣声逐渐加响。

在雷神的指引下，陆晨忐忑的切入的内线，只在一瞬间，就感觉到一股强大的阻力。

但随即也明白漂移真正的意思。

其实就是指车头的方向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯。

漂移入弯，虽然不是最佳的过弯技术，但相比其他过弯技术来说，却是对轮胎负荷最低的方式，一般的赛车手在过一级弯道时都会采用漂移的方式，只有少数的车手能用漂移的方式过二级弯道。

接下来，将油门踩到底，以超高速切入3km后的二级弯道。

高速入弯？

陆晨脑中虽有疑问，但却按照雷神的指示去做了。

高速通过二级弯道的关键点在于向心力，车手只要能把住赛车的向心力，就能完美通过弯道。

“向心力是什么？”陆晨不解。

怎么说呢，所谓的向心力是指使物体沿着圆周或曲线运动所需指向圆心的力，即物体转弯时所需的力，转弯越急，圆周半径越小，所需的向心力越大。

能否保持平衡的向心力，是评判赛车手真实水平的依据之一。

另外，车胎与地面产生的摩擦力不足以供应向心力，在离心力的作用下，也会形成漂移。

雷神不断的为陆晨解惑，毫无保留的将自己所知如实相告。