第655章机不可失

刘援朝其实是个极为务实的人，现在国内油储业务明显开始正规，他套现离场是起码的，但因为公司在香江上市，股价肯定还得有利好动作来维持。

所以在业务上，他的选择也简单，一是国内放手重化工尤其是原油方面的存储业务，转向更吃力不讨好的食用油以及其它油脂存储业务；二是海外业务想办法打开，这就需要用到香江本土大亨的海外关系，只是没想到才接触到东南亚的业务就受挫。

不过现在他也明白了过来，自己纯粹是运气不好，撞鬼了。

好在张浩南的业务能撑起海外业务扩张，别的地方不好说，但在中亚，光大豆这一项，刘援朝也算是插了旗，在上头也重新亮了相。

中亚诸国其实各有复杂的国情，恩怨情仇追溯起来都挺久远的，而且跟国内的一些民族也有比较错综复杂的纠葛。

比如国外的塔吉人，其实跟国内的并非同一支，严格来说应该是帕米尔人，但前苏联的操作，是先分再合再分，因此国外“帕米尔”这个民族概念觉醒时，就产生了内斗。

所以在投资的时候，进入到塔吉人的城市，闹笑话是小，不经意间结仇，那加上当地极其腐败的环境，够喝一壶的。

唯一要把握住的尺度，就是别刺激到克里姆林宫的“瓦洛佳”，当然现在整个罗斯都是舔狗，只要张老板不搞政变啥的，都是小意思。

这多少也有些黑色幽默，因为按照交情，怎么地也该是“京城汽车”捞着一块五花肉。

只能说不同企业抓机会的能力，确实有区别，“山城汽车”确实嗅觉灵敏，抓住了“沙食集团”这个重要纽带。

一种是运往远东，走的是可萨斯坦北部公路，物流公司在叶卡捷琳堡和鄂木斯克都有相当规模的车队，并且车队主要是采购中国产的“斯太尔”车型，四十吨的为主。

将来要是有机会去松江哪个电视台当台长，也不是不可能的事情。

大家都是对着“法理”念经。

只是东西方力量在过去几百年完全没有比较的必要，所以“朝贡体系”跟厕纸没区别。

当然本质上来说，只要钞票够多，啥反应都快。

其实如果刘援朝深入了解的话，就会发现对沙巴州的主权申索，可不是只有吕宋国，从历史上来讲，跟渤泥国同样深厚。

这下刘援朝有点搞不懂了，张浩南什么时候跟“渤泥国”有贸易往来的？

只是没想到，时代变化犹如浪潮，别说一年了，大行情一个月就是天翻地覆，当初的“闲子”，现在成了他的“金饭碗”。

给毛子的贿赂，因为涉及到重卡，所以也算是重要的出口成果，“山城汽车”也狠狠地宣传了一把CQ3410，阴差阳错的，如今在两江省的几个大工程项目上，哪怕是“崇广运河”，土方车也基本都是黄颜色的CQ3410F自卸重卡。

这次来吾家埭，他也算是更加坚定了在西部重点投资的想法，顺带就是在海外业务拓展上，希望能搭上“龙盾安保”这条铁甲舰。

“介入不介入重要吗？”

成本其实很高，但“沙食集团”并没打算从远东贸易中赚到多少钱，基本就算是白送给帕夫洛夫家族的贿赂。

国情不同倒逼的不同应对策略，这需要大量研究人文历史的专家，才能让企业在该地区有着快速反应能力。

各种新型仓储技术，都是应用在西域，在东北口岸就是随缘，量大最好，量少也无所谓。

老派就是部队出身，建国初期搞外交的虽然是文职，但那都是要么见血要么溅血，不存在什么会两句洋文会开洋酒就凑合用的情况。

大食堂包了不少刀鱼馄饨，秦世川也过来混了几顿，同时也算是认识了“刘公子”这么一号人。

“告诉你也没关系，你也可以跟你董事会的人直接说。我这边接触的，是原‘苏禄苏丹国’的后裔。跟‘摩伊解’有交叉，但并不是一回事。香江那边做东南亚生意的，一般都清楚。”

上完坟之后，该吃吃该喝喝。

不是说扔个土老板在那里生活一二十年就能搞定的，那没卵用，撑死就是个向导或者“包打听”，功能只能是底层掮客或者中介，上升到“沙食集团”这种动不动一个订单几千万上亿的，这种江湖人物没啥价值。

但只要力量重新发生转变，那么“法理”这玩意儿，要多脆弱就有多脆弱。

“跟他们无关。”

现在每年对中国输出的大豆，其实都有多个去处。

张老板偶尔会新增一两个NGO，就是因为当地社会的各种奇葩思潮以及需求会突然冒出来，这就需要快速反应能力。

不过，跟股东们的说明，需要更加强而有力的证据。