598 暴利的克莱斯勒股票(1 / 2)

在洛杉矶的事情处理结束后,陈志文来到了金融之都纽约,这里,还有着一个重大的交易需要他来处理。

纽约华尔道夫酒店,陈志文刚刚入住进去,一名老熟人就过来拜访。

“艾瑞克,我总是将你给请到美国了。”亨利摩根笑了笑说道。

“亨利,你好歹也是nbc电视台的老板,怎么我感觉,你总是在为摩根士丹利工作?”陈志文笑着问道。

虽然都是摩根家族的成员,摩根士丹利也是他们家族的核心产业,但nbc的重要性也不言多语。

“哈哈,那是因为,我只为摩根士丹利来跟你接触而已,他们也知道,我们关系较好。”亨利摩根笑说道:“其他事情我可不参与了,不过话说回来,在熟悉nbc电视台后,我基本上也开始跟你学了,放权给手下,自己轻松一点,反正,我拥有了绝对控股权,其他人怎么着也翻不了天的。”

“是啊,我们有这么多财富,就应该享受人生才对。”陈志文耸耸肩说道。

富豪群体也有很多人,自然也就有了追求不一样的多种群体,像沃尔玛的山姆沃尔顿、伯克希尔的巴菲特,就属于那种比较“节省”的人,他们有钱,但也不会过于享受。当然,这个“节省”是相对同级别的,对于任何一个普通人来说,还是天与地的区别。

还有就是像乔布斯这样,非常喜欢工作,沉迷于工作,将工作的成就当做自己的人生目标。

另外一种,就是享受型了,不仅仅是生活上享受,工作上也是请职业经理人,这一种常见于创业成功且年纪不小的人,又或者二代三代之类的。

总之各人有各人的不同,陈志文显然属于最后一种,生活要享受,工作也是尽量放权给手下,当然,想做到这一点并不容易,也就他知晓历史,才容易成功,正常情况下,想走到这一步还是很难的。

不过还是要看心态,千万身家哪怕穷了点,也是可以享受人生了。

“就是可能有时候太无聊了点。”亨利摩根也没继续这个话题,问道:“你这次来纽约,难道是想定下好市多的上市承包商了?”

好市多的上市,将是美国最近几年来,最大的一次ipo,其独特的经营模式,已经证明了其强大的盈利能力以及未来可能的上升空间,而其他同行想抄袭,却根本做不到,就是沃尔玛的山姆会员店,无论从质量上还是数量上,与好市多都差远了。

最重要的是,好市多的经营模式,会深刻绑定大量会员,挤压周边其他同行的生存空间,这被华尔街认为是最棒的零售模式,惟一的缺陷,就是只能在大城市开店。

不过这个问题也不是很大,只要有了钱,那完全可以再造一个专供二线城市的零售品牌店,类似沃尔玛,因为沃尔玛抄不了好市多,但理论上反过来却是行得通的。

虽然,这些都是华尔街一群人的臆测,可股价怎么样,本身就不只是看现在,而是着眼于未来,这么大的潜力,加上好市多本身规模也已经够大了,一旦上市还可以走出美国,这样的股票,谁不心动?

“不急,好市多的计划,是在87年中上市,离现在还有2年。”陈志文摇头说道。

既然是华尔街眼中的香饽饽,他自然也不会这么急的就找到谁是承包商,没有定下来之前,才有足够的时间来完成最大利益化,且两年的时间,好市多的发展也应该还能再上一个档次,再趁着1987年美国股市的巨大泡沫,就能狠狠赚一笔了。

“也是。”亨利摩根点点头说道:“那你来纽约,就是为了处理手中的克莱斯勒股票?”

“对,我手中的克莱斯勒股份,会全部清零,这件事,也需要你们摩根士丹利来帮我寻找合适的买家。”陈志文点点头说道。

在4年前,第二次石油危机刚刚过去的时候,整个美国油价高企、通胀严重、利息高昂,这给了沃尔玛好市多这样擅长控制成本的企业,一个飞速发展的机会,但对于绝大部分企业来说,却是噩梦模式,比如美国的汽车行业。

自第一次石油危机爆发后,美国政府急忙推出油耗控制政策,而之前的美国车企都是高油耗车型,立刻遭受到了重大打击,再加上日本省油车的冲击,整个美国汽车市场都濒临崩溃,其中三大巨头中最惨的就是克莱斯勒。

虽说陈志文知道历史,可投资汽车行业股票的回报率并不高,这个行业,适合纯粹的投资来增加影响力,而不是经济利益,因此,哪怕知道克莱斯勒未来能够翻身,但他也没什么太大兴趣。

不过对于克莱斯勒来说,迫切需要救命钱,因此,在与amc的交易中,让出了很多专利技术,最终才让陈志文投资了3亿美元。

到了今天,这些股票价值10亿美元出头,看起来也是翻了3倍多了,不过比起太多特殊机遇来说,也只能算一般般吧。

而陈志文也知道,这基本上也就是克莱斯勒的巅峰了,到了80年代末90年代初又要歇菜了,因此,他就决定今年就出手掉,哪怕后面几年或许还能再涨一点,他也不稀罕了。这个钱能套现出来,拿去日本内地或者香港湾湾投资,都能轻松翻几倍。

涉及到克莱斯勒几乎10%的股票,是不能够靠着正常方式在股市慢慢抛售的,第一是可能会打压股价,第二,就是大股东出售股票有着很多限制,这里可不是香港那种对股市几乎没啥管控的地方。

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