组长见协调没有结果，一方面要求荀晓涛跟局领导汇报并商量，尽量支持工作；另一方面也要求公交集团和绿能公司想想办法，争取克服困难。协调会无功而散。

荀晓涛离开了发改委没多久，监管员打来电话询问有没有变化，荀晓涛轻松地说道：“没有变化。”没有变化就意味着按原定计划执行。

姜驿第一时间将供电局拉闸贴封条的事情汇报给冯国强，冯国强沉默半晌说道：“今天会议协调没有成功。我已经跟巴士集团副总李波商量了，他们再支持人挪车。”

“2辆公交车的充电需求无论如何调度都不是四根桩能满足的，挪车已经解决不了问题了！”有了切身体会，姜驿才真正理解为什么电力问题每次都能成为会议的聚焦点。

“不要慌，我有别的准备。”冯国强的声音仍然有着自信，再次让姜驿充满了希望。

银湖充电站超负荷对诸玉山来说只是一件小事，他没有刻意去关注，也不知道营销部已经强制限电了。临下班的时候，诸玉山接到了能源局南方局一位领导来访的电话，对方正在渔城。诸玉山不敢怠慢，在办公室耐心地等待着对方的到来。领导如期而至，两人交谈良久，随后领导的专车踏着夜色离开了渔城。

能源局才是冯国强真正的后手，渔城发改委虽然是新能源汽车推广的主管单位，但是更多的是发挥协调作用，不能直接安排。发改委下面设有能源处，不过级别比渔城供电局矮了整整一头，双方实力不对等。能源局则不一样，承担能源监管职责，不论是电力生产企业，还是输配电企业，都要接收能源局的监管。而南方局作为能源局的派出机构，渔城供电局正在其管辖范围内。

深夜，卢队长的助理一趟趟地挪着车，看着他辛苦无奈的样子，姜驿觉得过意不去，恨不得自己能帮上忙。

姜驿默默地买了一堆烧烤和啤酒，准备犒劳犒劳对方。一直到凌晨一点，队长助理方才将最后四辆车停在充电位上，工作算结束了。

这几日朝夕相处，已经熟络起来，队长助理问道：“烧烤怎么不配啤酒呢？”

姜驿哈哈笑着道：“我怕你喝酒开不了车，就没拿出来。”说完，转身从站长室拿出几罐啤酒，烧烤已经凉了，但两人都没有在意，坐在塑料板凳上就着烧烤大口大口地喝了起来。

总站入口的栏杆突然抬了起来，一辆面包车驶进场站，打破了场站的宁静。车里下来一个人，正是白天的监管员。

监管员认出了姜驿，走了过来。拉闸封门时，队长助理也在现场，队长助理说道：“爱咋咋地，不要理他，喝酒！”

两人都没有起身，将监管员视若无物，监管员尴尬地说道：“姜工，领导有指示，暂时不做整改了。”

姜驿不能再不理了，淡淡地说道：“那好啊，这么晚辛苦了！”

监管员说：“那我们就合闸了，麻烦姜工给领导汇报一声。”

队长助理在一旁忿忿不平道：“拉闸是你们，合闸也是你们，关人家姜总什么事情？你们搞得我们两家都睡不好觉，一句道歉的话都没有！”

监管员讪笑道：“是我们工作失误，给你们添麻烦了。”

姜驿阻止了队长助理继续讥讽的想法，对监管员道：“工作上一点小误会，没什么关系，幸好没有耽误事。赶快合闸吧，明天一早还要用呢。”

一场危机就这样解除了。