姜驿看在眼里，安慰道：“别难过了，主机厂多着呢，还有很多机会。法拉第自建充电网络，其实并不是我们的目标客户。”

“我明白，我在想迪沃汽车的销量仅次于法拉第，但他们并没有自建充电网络，我们下一步是不是该将迪沃当作主攻客户，尽快展开接触？”

“对，迪沃肯定是主要客户。不过迪沃我很熟悉，就是因为太熟悉了，所以更要慎重，咱们的方案要么不提出，提出来就必须能打动他们。在跟迪沃谈之前，我们再谈上几家，积累点经验，争取春节前去渔城跟迪沃碰面。”

“是。”

这时，姜驿的电话响了起来，一看原来是宾马汽车Rick来电。姜驿朝蒋雪比了个嘘声的手势，然后接通电话，并打开了免提。

“姜总，前几天咱们聊过后，我们内部又讨论了一下，觉得双方还是有合作机会的……”

宾马提出的合作思路是将普华充电平台以SdK的形式嵌入到宾马电动汽车专用App中，用户打开App中的充电地图，将调用普华的充电后台，展示出普华的充电网络，这样用户可以使用宾马汽车App在普华充电桩上充电，给普华带来营收。同时宾马也提出一个了要求，普华为宾马提供的充电地图能够接入第三方的充电设施。这是可以理解的，宾马不可能仅有普华一家充电合作单位，而且普华一家的充电网络也满足不了宾马的需求。

宾马的目的是为车主提供充电便利，增强用户与车辆App的粘性，普华提供技术支持换取充电网络的业务机会。但普华平台还要接入其他家的充电站桩数据，本质上是稀释了业务。这项合作宾马明显利用客户地位占了便宜，考虑到长远利益，姜驿很快就下定了决心——凡是只要开头有了案例，再从其他客户那里赚钱嘛。

姜驿问道：“Rick，技术上能实现吗？”

Rick回答道：“我们产研部门认为没有技术障碍，就看你们技术那边有没有问题。”

机会找上门了，还不赶紧行动？姜驿马上带着蒋雪来到李红兵办公室，当场与宾马产研团队通过电话交流了起来。

李红兵听了一遍对方的技术方案，直截了当地说道：“普华两个月内就可以实现。”随后又问道：“宾马这项业务预算大概有多少？”他自然而然地认为既然是服务，有人员支出，普华不能白干。

这话没有事先商量，姜驿立刻紧张起来，他其实已经做好了免费的准备，但如果对方能给一笔费用的话，那就是锦上添花了。

不出所料，电话里面沉默的片刻后传来Rick的声音：“目前我们这边没有预算。合作我们也需要开发的，最终在充电业务上普华受益，所以……”

李红兵叹息了一声，看了看姜驿，不说话了。

姜驿说道：“Rick你好，可能刚才表达得不够细致，我解释一下。第一步双方开发联调的确都要出力，但系统上线后有服务器、日常运维成本，后续接入第三方运营商也涉及到跟他们的技术对接，这部分的费用您看有没有办法承担一下？”