第0423章 起诉NASA，全面开战！

次日一早，无数家华夏媒体都堵在博城集团的门口，想要第一时间采访江城，听听他对此次漂亮国当面反击的看法。

而江城这一次并没有露面，毕竟现在还不是公开发声的时候。

不过，在漂亮国以及欧洲的媒体面前，江城倒是刻意放出了一些口风，让这些媒体传播回过。

虽然江城放出的信息，并不是正式的公开声明，但其中包含的内容，却是足够具有爆炸性。

首先，江城明确拒绝了漂亮国NASA的滑稽提议，对于其和叶氏的合谋改变利益分成一事，更是表明了拒绝的态度。

因为根据之前博城集团与漂亮国NASA方面签订的合作协议，双方的合作时长是5年。

现在并没有合作到达期限，漂亮国就单方面的要将双方的合作宗旨，这显然是违背了合约内容，以及漂亮国一贯鼓吹的契约精神。

如果漂亮国还执迷不悟，硬是要一意孤行单方面终止合作的话。

那么江城和博城集团，将会聘请国际律师直接起诉NASA，并要求对方支付相应的赔偿以~及进行公开道歉。

另外，江城还特地提到了台积电的辉煌过往，他们所负责生产出来的车载芯片，几乎就没有不带毛病-的。

导航不断报错，车窗反复自动升降，车载系统莫名死机，这些小问题就不-说了。

最要命的是，车载系统的控制中枢，常常出现迟缓甚至失灵的现象。

就以奔驰为例，在使用台积电生产的车载芯片之后，因为刹车迟缓或者失灵，接到的投诉和官司已经数不胜数，占到奔驰售后处理总量的百分之五十。

光光是召回车辆所遭受的损失，就让奔驰的财务报表变得异常难看，收益比直接下降了三成。

这些都是摆在明面上的直接经济损失，而品牌形象，和市场占有率等等方面的隐形层面的损失，更是不可估量的。

当然江城这一举动，看似好心的在提醒，实则是以这种方式敲打那些蠢蠢欲动的欧洲车系老板们：台积电的东西你们也敢用，是钱太好赚了，还是你们胆子比天大？

真不怕台积电让你们再体验一把，底裤的亏不见的痛苦了？

确实，以奔驰为主导的欧洲车系，也确实不敢再次轻信台积电的车载芯片。

上一次所造成的损失实在是太过巨大，一朝被蛇咬，十年怕井绳。

即便是到了现在，奔驰的总裁梅赛德斯·库克，说起台积电来都是咬牙切齿。

能够通过这种方式，被奔驰的总裁记住，台积电也算是天上地下独一份了。

…………

很快。江城放出的消息就传回了漂亮国。

自以为拿到了绝对优势的漂亮国，自然不会放任江城这么和自己对话的。

当即，漂亮国便在国际贸易平台上发表声明。

在这份声明之中，漂亮国首先拿出立场，表明他们是绝对信任台积电的技术和生产水平的。

而为了强调自己对台积电产品的放心信任，漂亮果还作死的宣布：由台积电所生产的第一批车载芯片，将会率先投入到漂亮国本土的通用车系，和与漂亮国达成友好合作的岛国车系之上。

除此之外漂亮国还极其大方的表示，在这批投入到通用车系和岛国车系上的台积电车载芯片，销售价格会比市场价低上20%。