摆脱尾巴的方法其实也很简单，带一波节奏、高频突进，能跟上你们继续跟，跟不上咱们就拜拜了。

忽然，最前方的四位日本车手集体加速，他们要在第四圈中摆脱烦人的几条尾巴！

中国观察员发现了重要军情，他立即向陆顺汇报：“顺哥，日军通过45公里处时发动进攻！目测日军小集团的进攻时速在35公里时以上！”

陆顺不急反喜，还有点莫名的冲动，终于要玩真的了！他刚从职业车手的岗位上退下来没几年，热血尚未冷却，真正的男人渴望一场真刀真枪的酣畅战斗。陆顺在比自己年轻十岁的杜柯身上看到了自己昔日的影子，杜柯正在代替他战斗。

陆顺抓起和杜柯之间专用的对讲机，做出临场战术部署：“加功率加功率！时速推到35公里以上，日军这波是尝试性进攻，我们必须正面迎击，反攻！”

陆顺这个主教练的工作任务量很大，6位中国观察员的即时信息全部反馈到他这里，他坐在后援车上也会观察周围视线所及之处的战局，收集到大量信息之后，陆顺要在很短时间内进行信息过滤、筛选，然后将最简洁有效的几句话传达给杜柯。杜柯只听陆顺一人指挥，陆顺做为人形中央数据处理器决不能犯错，他对杜柯的每一条指示既要精简又得起到效果。

“明白！”杜柯提高踏频，紧追不放日本小集团。

日本小集团还在继续加速，却无法甩掉杜柯这条粘性极强的尾巴。

而杜柯也无法甩掉身后的三条尾巴。

日、中、伊、港共8位车手进入了胶着阶段，尾巴死蹭着火车队不松口，日本小火车也拿几条小尾巴没辙。

进入第五圈了，日本人发动的第一波尝试性进攻并未收到预期效果。

有攻自然有守，尝试性进攻未遂的日本车手们没有焦躁，他们的蓝盔副将别府使之这时顶到了破风手的位置，白盔主将新城幸也在三号位置，两只兔子则穿插在别府、新城之间。

日本队在本方教练的指挥下采用防守阵型，他们放低踏频以减速，控制一下节奏，让两只兔子恢复一下体力。

杜柯一直紧跟日本小集团，他当然可以随时对日本队发起进攻，但现在才是第五圈，跟骑无疑是最节省体力的战术。毕竟全程是14圈。

杜柯一直在观察日本四位车手，他们的主将新城幸也在火车队中永远都是二号位、三号位，从不破风、也不压尾。很明显，新城这是在保留体力憋大招，最后几圈他肯定会单飞猛攻。或许是双飞，主将新城+副将别府。

杜柯看了看前方，别府正在领骑破风，日本副将这是第二次领骑，日本队让副将暂时领骑，他们看来是要守一段距离了。

“日本人的团队配合确实默契，有攻有守，节奏合理。”陆顺对身边的司机说到，这位司机是中国队的技师。没太大用处的唠嗑，陆顺不会通过无线电跟杜柯交流，以免影响杜柯的比赛专注度。

技师：“手撕鬼子这种剧情只会出现在神剧中，现实中的日军团队战斗力极强，很难手撕的。”

聊着聊着，这时和观察员联络的对讲机中传来声音紧促的战报：“顺哥，日军在55公里处放了一只兔子！兔子跑的很快，目测4公里时左右！兔子已脱离日本小集团，还在加速！”这是位合格的观察员，他在最短时间内描述清楚了眼前所见战况。

“这么早就放兔子？”陆顺和技师异口同声道，皆感到意外。这才55公里，55/1666，刚到全程的三分之一阶段。如果是9人队，日本小集团此时放兔子很正常，可这队日本四人组一共就两只兔子。

日本队先攻再守，摆开防守队形没多久便直接放兔子，他们出其不意的战术打法让陆顺陷入了沉思：咱们抓不抓这只兔子？这会不会是日军的陷阱，提前牺牲一只兔子来耗费杜柯的体能、干扰杜柯的节奏？

“抓不抓兔子？抓不抓？”陆顺拿起和杜柯之间的专用对讲机，却不按着通话按钮进行通话，他犹豫了，迟迟做不出最新指示。

日军有四人，他们可以废掉一只炮灰兔子，但咱们就杜柯一人，杜柯被废掉的话，中国队就全军覆没了。杜柯提前跟日本人火拼，会不会导致“鹬蚌相争渔翁得利”，杜柯后面还紧跟着两个伊朗人和港队的张敬栎，这三位车手也是很有实力的。

正是因为手中只有杜柯一张牌，所以陆顺不敢轻易亮出底牌。

纠结啊！

对讲机中，忽然响起一个声音：“顺哥，我去抓兔子了！不见兔子不撒鹰，就是此时！”是杜柯。

日本兔子原本在日本火车队的车尾，这只兔子就是在杜柯眼皮底下被放掉的，杜柯比谁都看的清楚。

赛道上的杜柯十分坚决，他立即换档、站骑几脚猛推速度，当机立断的急速突进，去抓日本兔子。