又是两个小时的清理过后，整艘宇宙飞船全部清理完毕。由于海底过于黑暗，水下机器人自带的照明灯具功率有限，只能照亮方圆三五米的一小片地方，并不能看到整艘飞船的全貌。为了弄清楚宇宙飞船的整体构造，寻找史料记载中的那个出入口，大家各抒己见，想了很多的办法。譬如运送大功率探照灯下海，照亮整艘飞船，进行拍摄；使用水下声呐，对飞船的外形进行整体探测等等。但这些方法经过深入研究后，都被种种限制排除掉了，最后只剩下一种，那就是李翔提出的3d建模还原法得到了通过。

3d建模还原法实施起来也非常的简单，只需在两台水下机器人身上加装一个中微子定位模块。这样借助太空中万维科技发射的36颗中微子通讯导航卫星，就可以实时定位这两台水下机器人的位置，定位精度甚至可以精确到厘米以下。装完模块之后，再将这两台机器人放入海底，贴着宇宙飞船的外壁爬一遍。将它们爬过的路径信息收集起来，然后输入到3d建模软件之中，这些点和线集中到一起，就共同构建出了宇宙飞船的外表轮廓。再将水下机器人先前拍摄的那些局部照片作为材质，覆盖在模型相应的位置，一艘惟妙惟肖的宇宙飞船就此呈现在了电脑屏幕上。

李翔坐在电脑前，一通忙活，很快将最终结果呈现在众人的面前。张学敏看着屏幕上越来越清晰的宇宙飞船，不由咂了咂嘴，吐槽道:“这沧澜星人的审美水平也不咋地，造出来的飞船跟个棒槌似的，怎么看怎么丑。”

“沧澜人跟咱们都不是一种生物，审美有些差异也算正常。而且这是在宇宙中航行的飞船，根本不用考虑空气动力问题，为了承载更多的人口逃离母星，当然是内部空间怎么大怎么造。在原材料总量不变的情况下，要取得最大的内部空间，除了圆球形状，圆柱形状就是最优方案了。而圆球形状曲面太多，太难加工，沧澜人最终选择把移民飞船造成圆柱形状也在情理之中。”

“我怎么感觉这艘宇宙飞船像是少了一部分似的，没有看到发动机，也没有看到飞船的尾部，更关键的是，史料上记载的那个带光线接引能力的出入口也没有出现，这艘飞船会不会还有很大一部分依旧埋在海底淤泥之下？”

“你说的有道理，这艘移民飞船当年能矗立在亚特兰蒂斯古城的中心，肯定就有一部分埋在了地下。在亚特兰蒂斯古城整体沉入海底之后，又历经上万年的淤积，整艘飞船有一大半埋入了地下也不奇怪。”

“那现在怎么办，是直接在已经暴露的船身上开个窟窿进去，还是继续向下挖掘，寻找史料记载中的出入口？”

“还是继续挖掘吧，资料记载中的出入口距离地面还有一段不小的距离，现在被埋在了淤泥之下，距离海底也不会太远。这样一艘完整的宇宙飞船已经存在了数万年之久，现在到了咱们的手上，怎么忍心去破坏它。更何况这艘飞船的建造材料未知，外壳厚度未知，以咱们掌握的技术，能不能破坏的掉，还是个未知数。”

话事人耿怀远拍板定下了发掘方案，自然再无人反对。两台水下机器人充满电之后，继续下水，沿着宇宙飞船的边缘向下挖掘。张学敏也带着几个手下返回电子实验室，着手对其他水下机器人进行抗电磁干扰改造。在这两天，中科院的商务机又跑了一趟国内，拉回来了几十台水下机器人，和一批由万维科技提供的高能版锂空气电池、中微子通讯模块。所以张学敏等人并不缺改造素材，在他们的连夜忙碌之下，先后有三十多台水下机器人，投入到宇宙飞船的挖掘工作中。