赵林看到其他人神色的反应，知道这虽然是model S的第一次亮相，但是大家伙初步的评价还是非常高的。

这辆车的颜值非常能打，这是他得到的反馈！

他的心里顿时有底气了！

百万级的豪车，虽然这类车不走量，但是利润确实实打实的高，绝对是汽车产业皇冠上最闪亮的那颗明珠！

在将外观效果图翻页过后，在大屏幕上，突然出现了model S的内饰。

这部分内容相比于景和model E和model Y又有了很大程度的创新！

“这个东西好像是小牛皮手工缝制的！和艾玛士春秋季最新款的包包是同样的缝纫方法！”景和科技的财务老大白洁惊呼道。

这次会议她本来就是过来打酱油的，以见见世面为主，没想到看到了自己熟悉的东西！

白洁以前在四大国际会计事务所里的pwc（璞华永道）做高级审计经理，跳槽到景和科技。

以前就是专精于Ipo公司的上市梳理，和黄依琳一起梳理景和科技的账，楚休要她来，是为后期上市做最后的准备！

她同时也是一个奢侈品爱好者，她是这群人里头，对奢侈品的用料和工艺，是最敏感的。

她尤其是喜欢艾玛士的东西！

她没想到，这辆车，居然和艾玛士深度合作到这个程度！

艾玛士为了扩大在华国的奢侈品影响力，居然可以为此做到这种程度！

她从未见过，也从未想象过，一个普通的汽车座椅，居然可以涉及得如此端庄、优雅！

简洁线条，复杂构造，搭配上从未见过的回字形纹路，有种说不出的美感！

这就是进来前楚老板说的景和+的概念吗？

不得不说，景和与艾玛士的这次的合作非常地深入。

最起码，她这个艾玛士的资深骨灰粉就非常喜欢。

现在，景和这个科技新贵和艾玛士这个old money的融合有了1+1>2的效果，这辆车已经有了一丝贵族的沉淀！

其他人看到了ppt里头的用料介绍以后，也是不敢相信地长大嘴巴。

他们也不是不相信楚休的能力，但是开会这里头很多高管怀疑，老板搞这个车上市，可能底裤都亏掉！

这车单单成本，就要大几十万，太贵了！

“这可是顶级的小牛皮，这全车要是内饰全部覆盖的话，那得要用多少张小牛皮呀，内饰部的在不在，能不能解释一下！”

“的确，太奢侈了，舱室的科技升级了吧！”

“座椅都配有加热、通风、按（河蟹）摩功能，单单这几个功能就要多配置好几个mpU芯片吧！”

“我们的仪表盘也进行了2.0升级，采用了12.8英寸的AmoLEd触摸屏系统+10.2 英寸的数字仪表盘，配合车内“干净”的画风，带有较强的科技未来感！”

下面对于一群高管分别七嘴八舌地发出惊呼声，一个量产前的协调会，突然间就变成了自夸大会！

他们很多人只是负责其中一部分的研发工作，现在他们的工作有机地组合在了一起，做成这样惊艳的作品出来，其实他们也是非常满意的！

如果说景和model E和model Y只是领先时代半步，在技术上还没有脱离太多燃油车的影子的话，那么这辆model S，就是景和真正领先世界一步的作品！

由于景和持续性地研发大投入，再加上AI赛道还没有后世那么大热，所以景和也是趁机笼络到了一大批的人才到了麾下。

现在，这辆model S，是景和四年磨一剑，开的花，结的果了！

楚休看着这群人的反应，心中满意得点了点头！

作为新的产品系列，这辆车的图纸的设计和定型，自然是由楚休进行主导。

这份景和model S的图纸，是他以法拉帝cascoRosso概念车为基础框架，综合了特拉斯model S和未来Et7的可部分实现的高科技性能，再加上团队的本土化落地打造魔改形成的产物，也是怯除了法拉帝cascoRosso概念车的缺点!

楚休对于这个产品的要求很明确。

那就是，不惜血本，必须造出来！

就算是单车成本相比较以前规划的43万超过了20%达到了50多万，楚休依然是咬着牙要把这个产品落地了！

要知道，在12年这个时间点，除了红旗这个牌子，有极个别的量产车型有高端车以外，国产车是没有任何60万以上超高端车的！

百万级别的豪车，那更是听都没听说过！

现在这个车，单车成本就要50多万，这还是建立在年销售量能达到2000辆的基础上的测算数据。

如果卖的量少于这个数字，那成本会更高，所以，虽然景和已经有了一些底子了，但是造这个车，其实还是很具风险的！

年销售量如果少于1000辆，那公司的亏损额会以十亿为单位计算！

不管是人工，设备，研发，这些钱都是在不断地流失掉，车不好卖还不敢降价，那时候可就够难受的了！

会议还在不断地进行中。

赵林边擦着汗边不停地翻动着大屏幕上的图纸。

各种量产车的细节渲染图不断地轰炸着观看者的脑海，这些渲染图虽然初看不是很打眼，没有整体布局的那种惊艳感和科幻感。

但这时他们才意识到，这个车居然已经到了可以落地的时候了！

一辆可落地的高科技奢侈品级的跑车，居然是华国人产的，这让Gdp才刚刚超越太阳国的景和华国高管们自己都不敢相信。

就那么轻松，就那么easy？

他们来到了最重要的动力系统板块。

一个豪车，如果动力系统处于劣势，那是会被富二代圈子里其他人鄙视的！

“我们打造的全新云平台下的动力系统。”

“这辆model S，共有三个发动机总成！”

“它们由前1\/后2布局的电动机构成，系统的综合总功率达到了750kw，它使得车辆可在2.1秒内完成0-100km\/h加速，而最高时速也可达到322km\/h！”

在坐的所有人倒吸了一口凉气，就算是再不懂行的高管也知道，2.1秒内完成0-100km\/h加速这意味着什么！

这意味着，这辆车的性能，可以排名世界前三！

燃油车高机动性的壁垒，突破了！

电动汽车的出现，电动发动机的优势，真的颠覆了燃油车处心积虑打造出来的高门槛护城河！