电鱼的大怒，调转船头欲要冲将过来找小乐麻烦，谁知对面老头挥动鱼竿喊道：“今天钓个大家伙吧！”

老头鱼钩鱼线划出一字型正好缠钩到电鱼人的大腿，只听他“哎呦！”痛呼一声，不敢动弹，鱼钩入肉让他倒吸了口凉气。

就在他准备把鱼钩去掉时，警笛响起，从河岸上下来两人喝道：“国家明文规定不让电鱼你不知道？上来！”

可怜这电鱼的连人带物都被带走，对岸老头心情大好，说道：“活该这王八蛋，年纪轻轻不好好找个活干！整天干些鸡鸣狗盗的勾当！”

晚上，刘庸和小乐园园喝酒吃饭的时候又增添了不小的谈资，都在猜想这电鱼的家伙最后的下场。

到了十二月份，刘庸发起愁来，随着时间推移，公司出现了几台库存车，让资金压力再次显现出来。资本积累的薄弱，让刘庸再次陷入困境之中。

他焦虑的天天守在店里，思索着对策，最好的办法就是能碰到客户把这些车处理掉，以后这种冷门车型尽量不进车，或者就进上一台循环买进卖出。

市场是变化不定的，这两年汽车行业不断细分化，品牌、车型、市场保有量还是影响客户的主要因素。为此，刘庸几次试图说服厂家，加大品牌影响力，但得到的回答总是让当地经销商自己去跑，做定巡展开展活动。

刘庸很不理解，现在已经进入互联网时代，厂家一些人的思想明显跟不上，但他们自病不觉，认为踏踏实实地做定巡展，开发客户是最有效的方法。刘庸不这么认为，相比付出巨大的人力物力财力去一脚一步地去跑市场，不如拿市场营销这比钱去做线上推广。每当刘庸提出这个策略的时候，厂家领导的态度就是，你可以自己搞嘛！

利用线上自媒体这种曝光手段，刘庸已经让每个销售顾问去执行，但收获甚微。没有厂家市场部门的牵头领军，品牌影响力便是一句空话。很多客户到店了解车型的时候，甚至没有听说过某个型号，这也是这些不良库存形成的主要原因。

时代在变，实事求是，与时俱进变得难能可贵。这已经不是用脚丈量市场，用传单占领市场的时代。如果一个需要货卖全国的汽车品牌，不能做到家喻户晓就注定没有好的销量。

刘庸这些天守在店里，和销售人员打成一片，提高售卖库存车的提成，并一车一议希望能破开僵局。

做生意的时候，会发现有很多生意人烧香拜佛，刘庸奉承信则有不信则无，哲学里对于神的存在分析的很透彻，不论西方的上帝还是中国的神，都是人们对于更高层更完美的人的存在的憧憬，信仰追求更完美事物的执念。

但这次的遭遇让他直呼时也运也。

在临近给厂家付款的三天前，真就抓住了几个客户把车给卖掉了。

危机一过，刘庸开始绞尽脑汁的分析市场需求和产品结构。但就在他想方设法之时，一责新闻消息却让他陷入更大的困境之中，厂家因为资金短缺和销量问题停产了！

消息一出，人心惶惶，一个销售顾问直接递了辞呈，另外两个也在另谋出路，刘庸在推算分析接踵而来的降价狂潮，厂家倒了，客户不会选择一个停售的品牌。唯一能把车卖出去的办法，就是降价，这就意味着亏损。

场地房租，人工工资、日常开销、财务报税、贷款利息这些都会亏进去，车子不可能一下子处理完，刘庸面对着前所未有的压力。