1904年，罗孚8汽车推出，当时十分的先进，引领汽车工业的潮流，而且营销宣传做的不错，它是第一辆横穿欧洲的汽车，在历史中留名。

就在四年前，他们推出了神级轿车罗孚p5，马上受到女王的追捧，就连教皇都喜爱无比，出入都要这个座驾。

这两个欧洲的大人物，直接影响了贵族阶层，纷纷采购作为自己的座驾，罗孚迫不及待的推出了升级版本p5b，真是不懂经营，一款畅销品牌，必须让它发挥优势，你自己毙了算怎么回事？还得罪了贵宾，女王座驾是老款的？

政策法规的影响，让罗孚避无可避，可是毁灭他们的，确是不思进取，思维僵化，自己作死！

后来的发展大家可以查查资料，这个牌子十分的作死，频繁的更换车标，简直就是花样作死，不知道汽车品牌才是第一要素，很多人玩得情怀，更多的是品牌的知名度，这样玩死自己的，真是蠢的无可救药。

后期他们甚至和当时的低级车本田合作，原封不动的用人家的车型，并且再次更改自己的车标，不用说也是失败，接着就是宝马合作，这次更惨，差点拖累了宝马！

罗孚现在的摊子很大，政府开价5.2亿英镑，接收员工，保持就业率，还要承担1.75亿英镑的债务，说真的并不便宜。

收购的资金并不是问题，巴克来银行极力促成，提供长期贷款，汇德丰也想分一杯羹，有这么大的车企抵押，怕个啥啊，希尔伯爵的身价可不止这些。

这些不用肖远烦心，就连目前第一大银行，苏葛兰皇家银行也想争抢这个业务。

他考虑的是怎么利益最大化，坑一下这些银行，最好还能坑一下政府才好，机会并不是没有，过几年英镑贬值就是机会。

还有一个，他要彻底的解决一个问题，那就未来销售额庞大的税收，让鹦鹉车不占优势，本身生产成本高，税收高，英镑又值钱，你说他们的车企能不倒闭吗？

他不光要用马恩岛控股的公司收购，这里可没有企业税，个税也是非常低，未来的销售公司也将放到马恩岛，一但风靡全球，这个税收将是天文数字。

这个一定要放进谈判内容，省的他们将来找后帐。目前看不是问题，政府想甩包袱，毕竟摊子太大，涉及到成千上万的家庭生计，他们巴不得有人接收。

另外一个，就是身份的好处了，马恩岛也是鹦鹉国的，虽然属于女王自留地，伯爵作为国王最好的伙伴，把产业放到那里不是天经地义的吗？而且肖恩希尔伯爵，继承爵位之前就是马恩岛居民！

等到以后做大做强，政府后悔也晚了，到时候肖恩希尔伯爵，可不是他们可以把控的，世界知名人物，大鹰贵族的代言人。

别忘了他的八卦媒体的威力，传媒的力量达到极致，可以让你上台，也可以让你下台，为什么魔多客这么牛？

不说澳洲老家的，就说几个知名人物，都是他的帮助。力推铁娘子上台，支持马岛战争，维护合作伙伴铁娘子，支持布来尔。

包括丑国几任上台，同样的获得他的力撑，当然背后都是利益交换，上台后帮他开后门，改规则，协助他收购报纸，电视台，比如泰晤士报，天空电视台，丑国的福克斯电视台，波士顿报等等。

所以肖远在布局，布一个很大的局，最起码几十年。

有一点他很自信，虽然不能长生不老，但是目前的身体状况，以及空间灵泉的神奇，活过百岁应该很容易，再差活到穿越的2022没问题吧，他也不过90岁而已。

大家都知道，太多的钱也不过是数字，但这些都是说酸话的多，还有一些就是装叉的，比如小目标，比如马太极，穷的没钱买机票回国怎么不说？

还有一个，肖远前世虽然不是穷人，但是也算不上富豪，对于金钱的追求那是无止境的。