想清楚风行之后的发展战略，林风心中极为振奋。

说实话，在前世，bAt就是所有互联网从业人员头顶的三座大山，财大势雄，爪牙遍布天下，无论做什么都笼罩在他们的威势阴影之下。林风重生做互联网之初，还真没有清晰的思路，怎么打破他们的这种垄断局面。

而现在经过对他们和自身基因、优势的仔细分析后，林风心里有底了。

在2003年这个时间点上，风行开始从游戏发力，无论从资金实力还是行业布局，大家都在一个水平线上。

甚至林风的风行公司还处于一定的优势，毕竟现在的bAt手中可没有他那么多的现金储备。而梦龙的抢先上市，也为他争取了时间和资金。

既然如此，你们玩搜索、电商、社交，我玩游戏。

这两年，咱们先各自跑马圈地吧！

至于之后几年，彼此合纵连横，互相渗透、交叉布局的时候，再见真章！

就不信我这个重生人士，在眼光和战略上，会弱于你们。

巨头之位，我必抢之！

…………

林风想定成熟，心潮澎湃。

刚想叫王浩过来，和这个最信任的合伙人分享一下，手机响了。

他的新车到了。

来到楼下，看到小唐刚刚送来的凯迪拉克xLR跑车，林风有点傻眼了。

尼玛，赵军你丫的，这就是你说的低调，这就是你说的内敛？

是，眼前这辆亮银色硬朗风的跑车的确不像法拉利、保时捷那么色彩艳丽，流线妖娆……，但绝不是低调好吗！

扁平的车身，高度不足1.3米，匍匐在地面上，周身布满了硬朗的棱线。前脸的斜度很大，上面是细长的银色中网，就像被精心打磨出的刀刃。从前方看它，能够感觉到一种随时会被割伤的攻击性。

长长的车头显示出超级跑车的野性，腰线由前至后自然上翘。当从后方望向车尾时，也会不由自主地从心底产生出敬畏感，它很容易令人联想起“星球大战”中的帝国战舰。四条排气管并排于车尾的中部，不单可以营造出动人的声浪，更是象征强劲动力的图腾。

最让林风惊讶的是，它居然还是一辆硬顶敞篷跑车！

由德国cartopSystems(ctS)Gmbh公司开发的硬顶车篷，只要按住按扭，xLR就能在不到30秒时间内从一辆coupe变身成为roadster。

这尼玛叫低调？那什么才叫张扬？！

好吧，林风前世都从没想过要买一辆敞篷跑车，毕竟在中国这个地面上，敞篷车太过装逼，可现在好了，莫名其妙入手一辆！

即买之，则安之吧。

林风叹了口气，笑着向小唐道谢付款。

不过，每个男人心中都有一个梦想的场景，在沿海的公路上，带着一个心爱的女人，开着敞篷车疾驰，在速度中迎着海风，看身边的女孩长发飞舞。林风这次倒可以尝试一下了。

京城不适合开敞篷，有时间可以去海边开开嘛。

坐进车内，林风顿时又感觉，似乎这笔钱花的还是挺值的。

果然，极尽奢华。

座椅由小羊皮手工缝制，采用大量名贵的红色非洲桉树实木材质以及防炫目、防划伤的阳极电镀铝合金材料，带有8向调节和冷、暖风功能。在椅背的两侧还带有两个喇叭，无论是驾驶席还是乘客座都是绝佳的听音位置。boSE音响、dVd娱乐系统、实木装饰和自动空调这些本不属于跑车的装备在xLR上都属于标准配置。

仪表盘来自意大利著名的珠宝商宝格丽(bVLGARI)，这是车内最让林风喜欢的细节。半月形的仪表盘带有强烈的复古色彩，黑色盘面散发着幽暗的金属光泽，白色刻度清晰易读。

车内的气氛非常平实，一下就将外观上那种刚毅和未来主义的设计所获得的激动心情冲到九霄云外，安逸和平静是坐在车内最真实的心情写照，这一点，倒是深得林风喜爱。