次日早晨，加龙河边，玛丽昂看着飞剪船起锚，渐渐远去，站在岸边，久久不愿回去，婀娜的身姿宛如一座雕像。

赵爸纯是位乘客，手扶在栏杆上看着宽阔的吉伦特河水滚滚流向大西洋，出了河口，海风的味道咸了起来，开始有海鸥跟在船后，鸣叫声悦耳，不时冲向海里觅食。

赵红军就活跃得多了，现在船长还是詹姆，赵红军成了有特权的实习水手，四处晃悠着学习，过了会儿，詹姆开始教他怎么用六分仪看太阳的高度角。

其实六分仪什么的原理，大概上过初中的应该就能搞定，但是自从上了大学，由于是纯文科生，彻底告别了数学，这些知识就被赵红军还给了老师，但是只是死记硬背用法则简单得多。

航海是男人的浪漫，赵红军学这个特别来劲，搞懂了六分仪，又去和托马斯学怎么调船帆的角度，以获得最大的前进动力。

这个理论其实相对高深，要用到伯努利原理，但是水手们操帆只是根据经验而已，也不难学。

活跃地学了一白天，赵红军觉得自己学成了。就像学会了写一二三的小孩，觉得考大学不过是写到一万，自己应该会，于是很快就被现实毒打了。

第二天的清晨，就快到目的地了，突然起了风暴，赵红军刚学的本事突然就忘记了，好在水手们已经训练得不错了，詹姆指挥起来游刃有余，每个命令都简短而有效。

很快降了半帆的飞剪船躲进了附近的圣塞瓦斯蒂安港口里，沿着海岸线走就是这样比较安全，要是在深海里，遇到风暴就指不定被吹到哪里去了。

在贝壳湾里降帆下了锚，赵红军心安了不少，然而风暴转眼变成了雷飑，大雨倾盆，电闪雷鸣，飞剪船被吹得左摇右晃。

天地之威，不是人力所能抗衡。这也就是安装了减摇鳍，要真是那种初期的飞剪船，还真是很危险。

比斯开湾的暴风可以达到每小时一百四十公里，然而来得快去得也快，很快雨过天晴，船又开了起来。

船并没有在圣塞瓦斯蒂安停留，这次船上除了赵爸这位乘客，顺便还运了七十万的银币和满仓的粮食，都是给老九准备的，并没有货物可以在这里交易，这么短的航程也不需要补充什么食水。

赵爸因为对航海什么都不懂，反而非常镇定，反正一切有懂行的人管。赵红军这个学得半瓶水的学员倒是心惊胆战，担心了半天。

赵红军倒不是害怕，他对海上的危险是有充足心理准备的，只是懂点儿又不内行，不知道这雷飑算多大的危险，担心船能不能抗得住而已。

实践证明东岸人的手艺是靠得住的，由于及时进港，连帆都没有破碎，赵红军对以后的航海反而更有信心了。看来自己不能在不专业的地方瞎指挥，还是要有詹姆这样可靠的专业人士帮忙才好。

很快挂着郁金香旗的飞剪船到了毕尔巴鄂港，顺着毕尔巴鄂河向上游行驶，看着两岸密密麻麻的岸防炮，赵红军都觉得头皮发麻，这就是有铁矿的好处，外加有老九这个造炮专家。

波尔多的炮比这少多了，也没见无敌舰队敢去骚扰，老九的准备做得相当充分，怪不得上回无敌舰队从这里无功而返呢。

港口的卫兵对郁金香旗不认识，看到赵红军身后的陆战队员们的ak却是非常亲切，知道是九爷重要的盟友到了，忙去禀报。