一旦脱离了自己所擅长的超高空作战空域后进入了高度更低的万米以下作战空域，本就因为其五十余吨的战斗全重而机体笨拙的米格战机在面对盟军的阿波罗战斗机时立刻颓势凸显。

这种在早期型号上仅仅装备了两门30毫米MK131型“普罗米修斯”全自动机炮的新一代盟军制空战斗机的战斗力，可远非其字面意思上所体现的这么废柴。

整个机身呈三角箭式的一体化布局赋予了这种专为争夺制空权而生的新一代尖端战斗机以无比优越的低空机动性能。

其所装备的普惠F270-100型加力涡扇发动机相比起在机身上足足塞了三台涡喷发动机的米格战机来说虽然仅仅只有一台发动机单装的看似弱鸡配置，但其实际性能却远不能用门缝里看人的眼光来审核断定。

这台由整个盟军的带头大哥美国所设计研发，并提供装备给阿波罗战斗机的普惠F270-100型加力涡扇发动机自诞生之日起，便令已经存在于世的所有同类型涡扇发动机变成了该进博物馆的老古董。

这台最大加力输出功率达到了275千牛的超级大喷子完全可以称得上是人类航空发展史上的一次跨时代奇迹与杰作！

借由这台强大心脏所提供的超强动力输出，整个机体表面大面积采用了极度轻盈且土豪的钛合金制成的阿波罗战斗机，可以在最大动力输出时飞出突破三马赫航速的超级大关。

不仅如此，得益于凝结了包括英美两大空军巨头在内的整个盟军最先进航空科技后所制造而出的“全偏转式矢量发动机喷口”的成功应用。

专为争夺空优制空权而生的阿波罗战斗机不但可以轻松异常地完成上一代盟军制式战机——入侵者式战斗攻击机所需要极度小心和复杂过程后才能完成的垂直起降动作。

更是可以凭借矢量发动机喷口所带来的强大选择性和功能性让阿波罗战斗机那颗强劲的心脏得以“好马配好鞍”，做出诸如“普加乔夫眼镜蛇”、“落叶机动”、“多重滚筒后成功改出”等你能想到的几乎所有高难度战机机动而不费吹灰之力。

在经过了先期型号仅仅装备两门30机炮的阿波罗战斗机进行一番成功的技术论证之后，对这架有着划时代意义的超级战斗机性能既是欣喜若狂又感到分外满意，盟军空军司令部高层的那些元帅和将军们在经过了短暂的商讨后很快便得出了一致的决定。

改进仅用于技术论证作用的早期实验性阿波罗战斗机，要求总部设在瑞典的埃斯特朗防卫公司联合美国的洛克希德马丁公司与英国的罗尔斯罗伊斯公司一道，在尽可能地保证阿波罗战斗机不损失过多机动性能和气动外形的情况下，增大阿波罗战斗机的机载武器配置来增强战力。

以确保那些在早期型号的阿波罗战斗机上因为只有机炮可用的关系，而感到愤怒无比又处在暴躁异常状态中的盟军一线空军部队的飞行员大爷们，不会继续去整日问候盟军空军司令部高层和阿波罗战斗机设计制造公司的全家成员及母亲。