即使在航母彻底取缔了战列舰的地位以后，大舰巨炮也依然受无数人追捧，这不得不说是个颇为有趣的点。

若说铁血浪漫太过于肤浅，那还有更深层次的意义与缘故么？

答案是有的。

因为龙朔号的主炮寿命已耗尽，不日将驶入船坞接受更换炮管内膛的维护工作。

于是现在，几名工程师和技术员正搭着梯子在对炮膛内部的烧蚀与磨损情况做调查。

“……正是如此，它每次开火时视使用的药包数量不同，二百多斤到四百多斤的发射药将在瞬息之间爆燃，一千九百多斤的炮弹将被火药燃气推出，在八十八条膛线的挤压下高速旋转，以每秒七百多公尺的速度飞出……”

在以全装药开火时，炮膛内壁每平方厘米二千九百公斤、拇指甲盖大小的面积上平均要承受近三吨的压力。

整座三联装炮塔重达一千三百四十吨，但水压机构能驱使它在一分钟的时间里旋转半圈。

作为首次应用高温高压蒸汽轮机系统的战列舰，锅炉工作压强可达每平方厘米三十公斤，蒸汽过热器可将蒸汽温度提升至四百度。

八座锅炉与四座蒸汽轮机可输出超过十三万匹马力的动力，能让标准排水量三万五千吨的战列舰达到近三十节的航速。

光学测距仪的长度超过十一米，它和复杂的机械式射击诸元解算设备相配合，可以驭使九门巨炮精确打击几十里外的敌舰。

可以说战列舰不仅是海战的象征，也同样是人类的信仰、理论、技术、组织能力相结合的产物。

她们由最优秀的人才操刀设计，集成了最先进的科技，是当之无愧的智慧与实践之结晶，是实实在在的国之重器。

“……相比起美国人，我们在这种主力舰的设计上是要自由很多的，至少不受限。”

“嗯？怎么说？”

林寻真和周长风二人穿行在舱室和走廊中，前者闲庭信步如若散步，而后者已经被这复杂至极的内部“交通”给绕晕了。

刚刚穿过了多少个舱室？在哪拐的弯？怎么每个地方都这么像？

“巴拿马运河呀。”一副“你咋这都不知道”的表情的林寻真慢悠悠地解释道：“毕竟是人工开挖的，宽度和深度都有限，而且船闸的尺寸也摆在那，一百一十英尺（3353m。所以美国人的战列舰设计方案必须严格遵循极限，舷宽不得超过三十二米。”

“噢，这个啊，我还以为别的呢。”

这本质上是取舍问题，如果超限，那么战列舰就无法经由巴拿马运河来往于太平洋和大西洋了，不得不往南绕过整个南美洲。

可想而知，那将多么的浪费燃料和时间。

也许财大气粗的美国人不在乎那些油，然而战略调遣与部署的时间却是千金难买的。

在前往舰桥指挥塔的路上，林寻真向周长风介绍了一下龙朔号的特殊之处。

“这艘船更像是新技术的试验品，新的锅炉和轮机，新主炮，新防雷装甲，嗯…就连烟道和烟囱布置都是新的。”

龙朔级战列舰仅此一艘，没有二号舰的建造计划，显然大明海军这几年不愿意多花预算来建造束手束脚的条约型战列舰，因此他们把十年来取得突破和进展的技术都应用在了龙朔号之上，将她当成了技术验证平台。

如此，等海军条约的时间一过，马上就可以不受拘束的建造综合性能更好的战列舰了。