展鹏向黄耀华报告了孔迪的情况。

作为大队长，是必须了解大队飞行员的思想、身体和心理状况，但黄耀华觉得这不是问题，一年多的时间，黄耀华已经掌握了孔迪的脾气性格，他好强，有时还逞能似的管不住自己的嘴，但做起事来也有定力。

黄耀华说：“没事了，孔迪的事情到时再解决。”

展鹏点点头：“好嘞，我也觉得他没事，一个能拿着刻刀坐住的人，一定能控制好自己。”

“有道理。”黄耀华脸上露出了微笑：“你这个中队长没白当。”

展鹏也憨憨地笑笑，不客气地说：“那是。”

两人分析的很对，第二天上午孔迪完成了飞行，而且飞的非常好，降落回到休息室，又一副大喇喇的模样。

“赶紧去看看飞参，总结一下，下午该准备‘j’转弯了。”展鹏督促他。

“让我先歇一会成不？”孔迪咧咧嘴。其实他在等马勇和廖健，然后和两人分享一下心得。

虽然落后于展鹏，还是超前他两人的。

“又想臭显摆！”展鹏拿着飞行手套打了他一下，然后穿好，又戴上头盔。

展鹏马上去飞“j”转弯了，孔迪抬头看了展鹏一眼，起身走向了塔台电脑室。

这家伙还是那么的好强。

十五分钟后，展鹏飞到空域，开始执行动作。

说实话，初次做这个动作想当难，在战机以九十度直角向上爬升的同时，还要进行一百八十度旋转，不仅要掌控好发动机，还要掌控好角度，不然，再改平机头就不知道对准哪个方向了。

通过这个，展鹏也想到，可以再任意角度进行改平，他向何敬忠提出，要进行一百四十五度和九十度转弯练习。

何敬忠没有答应，让展鹏先做好一百八十度回转，而且告诉展鹏，只要这个动作做好了，其他角度都不是问题。

展鹏开始猛往后拉杆，飞机机头猛然翘起，等到以垂直的角度时，展鹏调整发动机喷口，战机机身开始旋转，待转到一百八十度，展鹏推杆，飞机迅疾又改为平飞。

整个动作过程，展鹏先感到向后因过载而产生的压力，将他按在飞行座椅上，又因为机身旋转而产生离心力，安全带勒着他的右肩膀，向下改平时，安全带又向后拉着他的身体。

这是在模拟机上体验不到的感受，而且是高速飞行，前后不同的方向的过载轮番给身体带来压力，让展鹏也不由紧绷住嘴，但眼睛却睁的大大的，看着前方。

平飞了一分钟，平静一下后，展鹏再次执行动作，加速，拉升，旋转，压机头改平，这次就好了很多。

平飞三十秒，他又来了一次，战机在咆哮声中，完美完成了动作。

完成第四次动作之后，改平飞机，展鹏似乎有些不舒服了，他连忙戴上氧气面罩，吸了几口气，平静了一下，报告返航。

此时何敬忠正坐在指挥员位置上，松开送话器，批评似的说道：“让你连续做动作，累了吗？”

连续过猛的承载4个g以上过载的机动动作，是让身体有些吃不消，而且按训练规定，这个动作在训练时最多执行四次。

由于是前期对抗少，并不连续进行高难度动作，所以身体也有些不太适应。

而且何敬忠以他的经验，如果在对抗时，这个动作顶多能做两次，要不你干掉对手，要不就被对手干掉，对抗时哪有那么多机会让你做这个动作。

飞行降落后，展鹏回到休息室，先喝一杯果汁，又吃两块飞行巧克力，补充一下能量，接着在长椅上休息五分钟，便来到塔台电脑室。

孔迪、马勇和廖健还都在，仍在认真地看着飞参转换过来的视频。