门是开着的，京元把小白装进旅行包，进入光线昏暗的大厅。

检票口放着印二维码的牌子，写着“请间隔一米，有序扫码通行”。

跨过闸门和安检口，他来到高铁站内部，没看到列车，整个车站都空荡荡的，连只丧尸都没有。

他越过“非工作人员不得入内”的牌子，进入一扇门，门后就是工作区，有很多的房间。

每个房间的门都打开瞧一遍，他先找到了换衣间，在衣柜里，看见了不少的铁路人员工作服，看起来都还有个七八成新，什么大小的都有，他试了一下，包走最合身的一套。

在这间屋里，他还找到了橡胶雨衣、长筒靴和遮雨帽，下雨时能把全身都遮住，当然也是拿走了。

在别的房间也找到了不少有用的生活用品：热水壶，保温杯，茶叶，强力手电筒，棉质毛毯等等，如果拿不下了，他就回到门口，全部放到农用三轮上。

半小时后，终于给他找到了发电室。

这里配备有一个大型的发电机组，还搁置有四台小型的柴油发电机，看起来都非常完好。

小型柴油发电机有两台是38伏的，有两台是22伏的。

京元在柜子里找到了使用说明书，那两台38伏的发电机似乎是铁路用的，22伏的是普通线路用的。

看完说明书他才明白，原来柴油机启动需要电瓶供电，如果电瓶放置太久没电了，是没办法启动的，通常情况下，就算长期不用，也要一个月给电瓶充一次电。

这让他很担心，他虽然找到了备用的电瓶，上面还挂着“已充电”的牌子，可放了这么多年，很有可能，电瓶里的电压已经不足够启动了。

他的用电计划，或许就要泡汤。

不过他仍然把那两台22伏的发电机搬走了，一台柴油发电机有一百公斤，非常沉重，还好有专用的推车，他连车带机一起装上了农用三轮。

一小时后，他逛完了整个高铁站，除了之前的那些东西，就只在职工食堂，顺走了几口大锅和一些餐具厨具。

来了一趟高铁站收获满满，农用三轮没剩下多少空间可载东西了，干脆他就选择先回去卸货。

一大堆的东西被他搬运到客厅和院子里，他怀着忐忑的心情，根据说明书，给柴油发电机做常规检查，更换电瓶，随后他添加机油、冷却水和柴油，将线路与配电闸连接。

深吸一口气，拧下开关，发电机发出轰隆隆的启动声，然而转速没达到要求，他只能关掉重试，按照手册上的条例，手动试调电位器。

也许是老天眷顾他，在他更换了好几个电瓶并反复调试之后，终于，转速达标了！

发电机发出轰隆隆的声音，进入了稳定的转动状态！

叮的一声，配电闸的指示灯亮起！

他按下电灯开关，吸顶灯闪动一下，发出明亮的白光，他立马把其余的电瓶插入插板充电。

只要这些电瓶有电，发电机就不会陷入无法开启的状态了。

终于，他往前踏了一大步，进入了电器时代！