博塔斯的左后胎因此完成脱落，赛车直接冲入了缓冲区退出了比赛。

罗斯伯格的右后胎也从梅赛德斯车上脱落，一圈之后他回到维修区换上硬胎。

赛会认为这起碰撞事故完全是罗斯伯格的责任，他因此被罚通过维修区。

同一时间，维特尔的套圈进展得非常不顺利，有多辆车反套圈领头羊。因为担心事故被引发安全车，维特尔临时决定提前进站。

但是换胎团队显然以为先进的是韦伯，准备的轮胎也是澳大利亚人的。

当红牛匆匆忙忙地找出维特尔的硬胎为他换上时，韦伯已经同时进站排除等待。

出人意料的进站忙乱，让两辆红牛都损失了大量时间。

步泽履在同圈进站，并且换上了竞争力更强的软胎。出站后，步泽履瞬间拉开了8秒的优势。

至此两个人的争斗总算告一段落，不过维特尔，步泽履，韦伯，阿隆索同圈进站，导致维修区也闲的非常繁忙。

出站后维特尔反被阿隆索紧追到2秒以内。

幸运的是，阿隆索的软胎表现坚持了两圈之后，差距再次拉开到18秒，暂时缓解了维特尔的压力。

这一次头哥可是给步泽履帮了大忙了，从8秒的差距再次拉开到了1秒的差距。

整整5圈，步泽履和维特尔的无限缠斗模式因为两个人的3停后总算出现了平稳。

现如今，步泽履第一，维特尔第二，阿隆索第三，韦伯第四。

至于因为发生事故的罗斯伯格，本身完成了一次进站换胎，再加上下一圈通过维修区的处罚，出站后已经掉到了15的位置。

第56圈，天气变得越来越湿润，预报显示在比赛结束前会有更多的降雨。

受罚后的罗斯伯格超越里卡多重新回到第9位。

第61圈，本赛季一直坚持着1%完赛率的皮克在4号弯遭遇后悬挂断裂，卡特汉姆赛车缓缓爬坡停在了赛道边退出了比赛，赛道部分黄旗。

紧接着4圈后，马尔多纳多因为与维尔格尼发生刮蹭在1号弯打滑，当他尝试调整赛车时，险些遇上拍马赶到套圈的巴顿。

马尔多纳多与维尔格尼的事故将在赛后受到调查。

最后4圈，红牛提醒维特尔雨势不会再剧烈变化，车队不准备再换胎。

此时维特尔经过2圈的紧追慢赶总算再次追到了步泽履的身后，两人的差距稳定在了2秒以内。

2秒，犹如天谴一般的距离，步泽履在两段大直道上的速度疯狂的再次拉到5秒以上。

这一下在噩梦一般的9号弯不用在经历了，即使在第三段被维特尔再次缩短到15秒，这样一来，步泽履和维特尔都没有drs的情况下，持续着最后几圈的争斗。

维特尔很绝望，甚至此时他希望下雨，这样就能让所有人都回去更换轮胎。

他和步泽履已经完成3停了，而其他人都是2停，但即使如此，两个人的轮胎反倒比别人更差。

维特尔很清楚，目前这样的局面下，步泽履已经稳稳的把世界总冠军收入囊中，可他只是想拼一下，在拼一下。

他只是要捍卫自己三冠王的王冠，即使掉落，那么在最后一场比赛中，也要以完美的姿态谢幕。

轮胎的衰减让维特尔有心杀敌却无力回天。

69圈，步泽履总算接到车队的通知，阿隆索站了出来。

此时的阿隆索距离维特尔仅有2秒的差距，再加上维特尔那已经出现剥离线的左前胎。

都不知道维特尔能不能撑到最后。

当然了，步泽履自己的左前胎和左后胎同样出现了剥离线，听到这样的好消息，步泽履赶紧把赛车调整成为‘巡航模式’。

‘md，还有2圈，你个狗曰的是不是跟我拼谁先爆胎？’步泽履瞟了一眼后视镜，维特尔赛车后边已经出现了那道永恒经典的红色赛车。

‘头哥加油！最后一战了，绝对不要做小五郎了！我在领奖台等你！’步泽履心里大吼一声，不在死命的利用路肩，开始了保胎跑法。

“拜尔，随后告诉我后面的情况！”步泽履不放心的再次跟车队说了一声。

维特尔看着近在咫尺的步泽履，在看了看后视镜里面的那辆法拉利，他很清楚，步泽履此时没有甩开他只是他不想太过废轮胎。

‘该死的混蛋，就这么稳吗？你爆胎出去了，咱们一起拿冠军不香吗？大不了我把真的奖杯让你带回家玩一年嘛！’维特尔看着前方稳定保持在2秒开完的梅赛德斯很是凄苦。

在通过后视镜看看后面的法拉利‘尼玛，你个过气的冠军也想超我，你在跟我闹呢？’

第71圈，霍纳在无线电中祝福韦伯享受他的f1生涯最后一圈，而澳大利亚人收获了职业生涯最后一站的最快圈速。

同样是71圈，托托沃尔夫此时也在tr中祝福新科世界冠军，步泽履先生享受最后一圈，不过特别强调不要着急，稳稳的冲线再说。

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