维特尔的巡航平稳的开始了他最后一圈的表演，现在维特尔已经不担心‘车祸’了，除非他自己冲出去，现在就算出现事故也不会出安全车了。

大不了全场黄旗或者‘虚拟安全车’嘛。

巡航的一圈来到2号弯角，冲上大直道，冲过终点线。

这一次不再需要高速镜头进行判定了，今天的维特尔领跑了52圈，仅仅在进站更换轮胎的时候让格罗斯让领跑了4圈而已。

毫无争议的撞线拿下本年度第7次分站赛冠军。

维特尔对于f1的统治力依旧恐怕，要知道在目前为止，他和步泽履联手拿下了17个分站赛冠军。

再此之外只有罗斯伯格和莱科宁抢下了两个冠军。以及最后一个分站赛。

7个分站赛冠军，12个领奖台，这就是今年19个分站维特尔的成绩，这样的成绩难道还不恐怖吗？

可是维特尔也高兴不了多少，这不，步泽履慢慢悠悠的撞线，拿下了今年第17个领奖台。

17个领奖台为止外，还有1个冠军，步泽履在今年仅有枫叶国退赛一次，匈牙利站第七外，其他每一站都站在了领奖台。

步泽履本场比赛第二个冲线，没有拿到冠军的同时，也意味着想要提前夺取f1总冠军的悬念保留到了下一场比赛。

罗斯伯格和韦伯相继撞线，罗斯伯格今天简直就是超水平发挥，终于在最后一圈的15号弯对韦伯完成了超越。

拿到了第三的位置。

这样一来，本站比赛梅赛德斯二，三带回。

一共抢了33个积分。

事实上哪怕罗斯伯格第四完赛呢，车队一样能提前一站夺取冠军，可两个领奖台位置在加一个车队总冠军，这样已经是几乎完美的成绩。

1，2，3全有！

此时维修区的梅赛德斯车队工作人员已经彻底欢呼了起来，车队总冠军的名头就意味着着是他们这1多名工作人员努力一年的证明。

这是他们的冠军！

英菲尼迪-红牛也在庆祝，但庆祝的同时也有一丝失落，4年了，整整4年，他们拿下了三连冠，可是在今年他们的王者光环被打破了。

火星车依旧还是那辆，甚至还是升级版的火星车，但赛车场上还出现了另一辆跟他们几乎同样强大的火星车，以及一个火星人……

维特尔在绕了半圈庆祝后也知道了车队目前的情况，甚至可以说，只要步泽履和罗斯伯格只要安全的把赛车带回去，他们的车队总冠军就已经没有了。

只不过是是更加完美还是略有遗憾罢了。

车队总冠军的归属已经确定，但维特尔自己还有机会去争夺车手总冠军。

下一站巴西，他将继续和步泽履决一死战。

韦伯今天已经够努力了，说一句非战之罪也不为过，他的赛车今天本来就不是竞速调校。

他今天的目标就是要缠住步泽履，给他制造麻烦，所以车队对他赛车进行了一些参数的修改。

至少要让韦伯在直线上面败的不那么干净利落。

车队做到了，韦伯也做到了，足足挡了步泽履13圈。

可是韦伯付出的代价就是率先进站，率先进站的带来的就是轮胎衰减更早。

而这样在出站后，他即使已经很努力省胎了，可是面对更加激进的罗斯伯格，他毫无办法。

今天的韦伯已经12%完成了车队布置的任务，没有人去怪他，甚至还要为他欢呼。

车队遗落总冠军的责任不在他，而是对手太强大。

如果单看车手积分的话，他确实不如罗斯伯格，但他今年退赛比罗斯伯格多了一场。

韦伯与罗斯伯格在赛季初期还可以说是冠军争夺者，但是两个人完全属于‘对子’。

几乎一个赛季的‘对手’让两个人消耗的结果就是被别人摘了果实，现如今两个人在总积分榜单上一个第5一个第7。

不管如何，今天的胜利属于英菲尼迪，也属于梅赛德斯。

挺稳了赛车后，维特尔一如往常的庆祝后，和步泽履以及罗斯伯格相互问候。

“恭喜，你们车队拿到了总冠军！”维特尔笑呵呵的说道，但难免有那么一丝失落。

“哈，你可是冠军，回头举办派对吗？”步泽履揽着维特尔的肩膀乐呵呵的说道。

“应该不会，今晚庆祝的是你们，到时候替我多喝点！”维特尔调整了一下状态乐呵呵的说道。

“哼哼，让我多喝然后住院，最后一站弃赛吗，阴险的日耳曼人，我们之间的战斗还没结束呢。”步泽履哈哈大笑的说道。

“被你发现了，哈哈，最后一个分站可别失误啊，到时候让人家说我捡了一个冠军。”维特热耸了耸肩膀“四连冠喔！”

“做梦呢，我！”

“就是冠军的代名词！”

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