545-我有特别的发车技巧(1 / 2)

赛车很快完成了暖胎圈,再次回到了初时的发车格上面。

步泽履练习过很多次停车,发车格上可是有一个线的,如果超过线的话会被处罚的。

这可不是自己停车位,差不多就行了,所有的车都尽量的与自己发车格的线平行,就是为了与前车缩短那么1-2c

不过步泽履还是心有怯怯焉的拉远了一点。

这不,摄像机很快就捕捉到了步泽履的赛车,他现在可是f1的‘知名车手’,如此不专业的停车自然会被特别的放大。

再次进行了一个深呼吸,步泽履调整着注意力,通过后视镜,注意到一个摇着绿旗的工作人员横向跑过赛道。

这代表着所有赛车就绪。

微微抬起头看着距离步泽履将近5多米远的发车线上方的‘指示灯’。

五颗红灯亮起!

f1的发车不是瞬间的由红转绿,而是逐一熄灭。

四颗红灯!

三颗红灯!

两颗红灯!

一颗红灯!

而此时最后一颗红灯的熄灭是人工操作的,有赛会的专门发车裁判进行控制。

‘凌波微步-开’

灯灭!比赛开始!

之间步泽履一打方向盘直接从外道直接窜了出去,瞬间超越了前方的简森巴顿,而且不止如此。

步泽履的车此时与第四排发车的格罗斯让并驾齐驱,凭借梅赛德斯的爆发力,一举超过半个车身。

减速,抢住位置,入弯!

由于第一个弯是右弯,步泽履正好占据了内道,直接挤了进去,他才不管其他车呢。

‘卡住了!’

步泽履有些激动的微调着方向盘,不停的注意这左右两侧的赛车,出弯!加速!

此时梅赛德斯车队,尤其是步泽履车组的轮胎工们一下子就欢呼了起来。

步泽履这个发车简直堪称‘火箭起步!’

瞬间超过了四位车手,此时步泽履直接排在了车阵的第五位,紧随自己的队友罗斯伯格身后。

托托沃尔夫反倒很冷静,直接在耳麦中快速的问道“joye抢跑了吗?马上对比计算!”

是的,此时不仅托托沃尔夫,fia的裁判组也在开始会看录像开始对比时间。

“!合理!”梅赛德斯的其中一位工程师直接冲着托托沃尔夫喊道。

“yes!”尼基劳达在旁边挥了一下拳头一脸欣喜的继续看着直播镜头。

另外一边fia的裁判组虽然也得到了数据,但是他们还是要不停的进行比对,比对。

现在已经有其他车队的赛道工程师在向裁判组询问joye是否抢跑了。

因为从直播上看起来,步泽履的发车太快了,快到让人觉得是在抢跑。

抢跑?

不可能的!

凌波微步:2+的发车启动反应以及起步发车超车提速2秒

为什么是2+。

这就是赛车界的规则,因为在赛车界以及根绝所谓的科学测算,人的反映的极限在2秒左右。

小于2秒那就以为着提前反应,在赛车中也就是所谓的‘抢跑’,这个抢跑其实就是赌裁判灭灯的瞬间。

但只要大于2秒那么就是在规则内,属于人类的正常反应。

“joye,elldone,elldone,非常漂亮的发车,我们没有抢跑,专注比赛!”

“别在刹车的时候跟我说话!见鬼!”

步泽履直接对着麦克风里面骂道。

什么破抢跑,他用的是技能好不好,能抢跑个屁!

步泽履的tr整个车组都能听到,托托沃尔夫没有任何表示,只是等着裁判组最后的确认,虽然车队已经计算出来了。

“joye的发车很漂亮,我记得他之前跑曼岛的时候好像在发车方面同样在2秒左右!”尼基劳达挡着嘴跟身边的托托沃尔夫说道。

“是吗?我没有注意,不过他的神经反映测试的时候非常快!”托托沃尔夫点了点头。

随着步泽履经过半圈的比赛,他已经体验到了艰难。

这破车提不起速来,或者说他现在被别人撵着屁股,疯狂的在超车。

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