次日清晨，黄蜂仔的车把我们接到山手线的始发站品川站，对好表之后我和小野走进jr45列车的首尾车厢。大清早车上没什么人，我只好低头看手里的公文包——那是之前和黄蜂仔一起在外面谈“生意”时候用的。如果秋田提供的信息没错，那么其实这次捉捕行动应该是在下午两点左右才会真正开始，但是为了避免可能发生的意外，我们还是做好了在车上坐一天的打算。

山手线是一条环行铁道线，沿线共29站，单列车绕线一周平均要用64分钟。列车从品川出发之后经过六站到达新宿——这时我就该行动起来了。新宿是换乘站，上下的客流会很多，等车门一关，我就要从车尾开始挨个车厢去找，一趟一趟找，直到把百目找出来。

早高峰时段，人流量多了起来，我不得不在人群中挤来挤去，又害怕因为疏忽而错过了百目，搜索效率变得很低——从车尾到车中花了大半小时，小野那边进展的也不顺利。这时我只能祈祷那些被派在沿线各车站上下车口把风的组员真的能够震慑住百目，让他不敢盲目下车。

这时已经是中午十二点，车上客流量比早上稍减，我的担子稍轻，但是到下午一点的时候出门公干的人就会变多起来。我的肚子里空荡荡的，除了早上吃的饭团和一瓶半宝矿力之外就没啥了。我想着这该死的搜捕什么时候能结束，不知道酒店那边的“渔网”有没有在行动——我们已经把网眼设计得够密了，希望百目不会最终还是成了“漏网之鱼”。

我们的计划就是利用百目不知道自己是读心能力者已经被我们知道的信息不对等，设下罗网等他上钩。但很遗憾的是，关于百目的超能力到底有多强，读心范围有多广，这种读心术是否需要借助某种介质一类的情报我们一概不知，所以与百目多彦之间的一切直接接触甚至是电话联系在我们最终实施抓捕之前都要完全避免。也就是说，虽然这个圈套被搞得好像非常复杂，但其实是非常愚蠢。

啊，真够蠢的。这么想着我走到了车中，然后打算掉头回车尾去，跨过车厢之间的连接处却看见小野百惠和一个男人面对面站着，那个男人背对着我。

“没想到在这里见面了。”那个男人说。

小野百惠泪眼汪汪，她看着那个男人，她的眼里只有那个男人，那个虚假的渡边友和。

我和百目竟会是这样碰上的！慌忙中我伸手进裤袋去抓那个警报器，警报器却顺着劣质西裤裤缝掉到地上，我弯腰去捡，内心充满恐惧，因为百目现在应该已经知道我出现在车厢里了，他这时可以趁着我正慌张的时候：挟持小野、杀死我、夺路而逃。

我按响了报警器，刺耳的警报声响了起来，那些被黄蜂洒进车厢里的沙子开始向我这里集中，他们并不知道计划，也不认识我是谁，更不认识百目。他们看向高举着蜂鸣器的我，百目也回头看向我。

忽然他的神色变了，变得惊惧，我不知他是意识到自己被包围了还是别的什么。

“抓住那个男人！”我来不及多想，指向百目多彦，那群从十八岁到六十岁不等的抓捕组组员们扑向百目，百目并没有如我想象的那样激烈反抗，却看他老老实实地受缚就擒，然后被人按倒跪在地上，整个过程中他一直在看着我。

他看着我：“你是信使？”

“我不明白你在说什么。”我走近他，确认了他的长相，“是的，我们抓对人了。”

“低头！”组员喝道，他把头垂下去。

“你，你是红龙？”他的声音变得更小了，听起来充满绝望。

“我不明白你在说什么。”我越过他，看向已经瘫倒在地上的小野百惠，“我是小野老师雇来的侦探。”