但是RB军国主义占领了东北，残忍地扼杀了处于萌芽状态的国产汽车工业，使中国人生产汽车的努力成为一场恶梦。

<div>现在，重启中国造车计划的钥匙，落在了你的手里。

解锁时间：60天。

效果：运城、太原、包头三地立即添加两个建筑位。两个月后获得六个地图外的民用工厂、力量来自于欢乐牌汽车生产线和图纸各一份、以及五百辆欧宝闪电。」

“啊？”

“真就要什么来什么？”

“居然只要六十天，就能重启汽车制造业！”

新决策的效果，简直是震惊黄河一整年。他现在有确凿的证据证明，自己脑海中的唤醒勇虎系统，一定跟走散同伴们有关。

将脑海中乱七八糟的想法扔到一旁后，黄河将注意力集中到本次的收获上。

运输卡车，在现代战争机动作战中，发挥着重要的作用。

它们为摩托化、机械化部队保证了燃料和弹药的快速补给，同时也能将步兵快速地投送至指定战场。

黄河通过新决策获得的欧宝闪电，正是德三国防军和党卫军摩托化部队的中坚力量。

这种军用卡车在整个二战期间，几乎参与了德三所有陆地运输任务，从兵员到武器弹药，从拖曳火炮到各类物资。

值得一提的是，这玩意的改装、升级潜力非常大，后续甚至有半履带的装甲型号。

根据黄河对唤醒勇虎系统的了解，只要按部就班地激活后续的分支决策树，他必然可以解锁欧宝闪电和后续的一系列衍生产物。

也许，在未来的某一天，山东孔夫子能在亚洲战场大展拳脚？

不过要论本次最大的收获，还得是那条甲壳虫的生产线和图纸，它才是最珍贵的宝藏。

简单来说，所有的工业制造品的诞生，都需要设计、试验和制造三个过程，汽车这个领域自然也不例外。

上述的每一步都非常艰辛，需要集合财力技术、精力，甚至还和运气有关。

民国的造车工业起步很晚，相关的人才更是因为战火的原因，被迫分散在不同势力不同省份之中。

所以从0到1制造出一种可以量产的汽车，绝对不是一件容易的事情。

现如今有了一条完整的生产线，边区和八路军总部的技术人员，就可以在生产的过程中不断总结经验。

最终建立起完整的流程体系，用以保证造车的完整性和质量。

至于小胡子看到甲壳虫会不会跳脚，大骂黄河不要脸搞抄袭？

抱歉，我们八路军才是第一个大范围民用力量来自于欢乐牌的人。要怪就只能怪你德三非要玩空头支票，一辆车都没有交付给买券的民众。

朋友，一气大众和上气大众了解一下。</div>