如果说一个交通公司老总和一个卫校学生要相遇，那只有两种可能，一种是在医院，一种是在车上。

而余梦和梦余在这两个地方都碰面了，而且还不止一次。

梦余在漓县逐渐发展壮大后，已经不满足于只经营漓县范围内的客运业务。

他将眼光瞄准了漓县和鹿城直接的长途客运。

这一块市场潜力巨大，一九九八年的漓县要想去鹿城市，选择火车的话最快也要十二个小时，而新修的高速通车后，只需要六个小时左右。

整个时间将会缩短一半，这对于漓县的发展是一个重大的机遇。

虽然汽车票可能会比火车票贵上两三倍，但是时间上的成本却是无法用价格来计算的。

而且汽车可以做到滚动发车，而火车每天只有一趟，交通非常不方便。

余梦去鹿城卫生学校报到的时候就是坐的火车，而春节前准备返回漓县的时候，漓县到鹿城的往返高速大巴已经通车。

放假前的一个月，鹿城通往各地的火车票就已经全部销售一空。

为了保障外省学生的交通需求，学校优先与铁路局联系解决了部分外省贫困生的火车票，而其他同学特别是本省可以通过汽车回家的学生，只能靠自己去抢票。

在那个还需要去火车站排队买票的年代，在那个火车站作为骗子和小偷集散地的年代，余梦是万万不敢半夜去排队买票的。

当黄牛票已经接近票价一点五倍的时候，余梦终于听到了一条好消息。

鹿城区汽车总站开通了往返漓县的高速大巴车，运营方是漓县的玖玺公司。

看到报纸上的消息，余梦有一种如释重负的感觉，她曾经想过干脆就在鹿城过年的冲动。

不过抢汽车票的难度比抢火车票的难度更大，因为是刚刚开通，所以每天发车的班次是固定的，虽然班次比火车多，但是运输能力却比火车小了很多，最重要的是汽车不能提供站票。