事实上，原本历史上按照智利人要求所建造的战列舰，已经是当时最强大的超级无畏舰。

随着无畏舰的发展的发展，主炮口径已经增长到135到15英寸，火炮有效射程不断增大，主炮炮塔都布置在舰体水平纵向中轴线上，减少或者取消舯部的主炮塔，并且将排水量增加到25吨以上，这种级别的无畏舰通常被称为超级无畏舰。

事实上，目前最先发展并且建造超级无畏舰的国家，仍然是大英帝国，这也是为什么乔治五世能够同意将圣文森特级战列舰的图纸和技术交给阿瑟的原因。

大英帝国的第一艘超级无畏舰名为猎户座级战列舰，是英国人为了应付和德国之间强大的海军造舰竞赛压力，全新设计的四艘主力战列舰。

猎户座级战列舰重点提升了火力，并且和之前建造的无畏舰完全不同，被英国人称为超级无畏舰。

比较重要的变化，就是猎户座级战列舰安装了135英寸的主炮，这一水平远远超过了圣文三斯特级战列舰的12英寸主炮。

这也让战列舰的火炮口径从35毫米直接跃升到343毫米，在火力方面进行了极大的加强。

第一艘猎户座级战列舰，猎户座号战列舰在普茨茅斯海军造船厂已经开工建造，甚至已经在今年八月份悄悄下水。

得益于上一次无畏号战列舰的保密经验，猎户座号战列舰下水的保密性做的非常好，目前还没有被其他国家得知。

智利人提出的在安德鲁部长看来比较离谱的要求，让阿瑟瞬间想到了在历史上应该马上诞生或者已经诞生的超级无畏舰。

澳大拉西亚在无畏舰方面好不容易做到了世界领先，这样的领先地位自然不可能轻易放弃。

阿瑟当机立断，召见了海军专家，要求海军专家仿照着智利人的要求，设计出一艘总吨位不低于23吨，满载排水量不低于27吨的大型战舰。

阿瑟要求不仅要在火力方面进行加强，同样也要加强军舰的装甲防护和动力系统，让军舰在体型和重量都大幅度增加的前提下，依然能够将航速保持在21节左右。

这个要求对于海军造船厂的专家们来说是一个难题，毕竟目前在这样的大型军舰方面，他们也没有什么可借鉴的，只能靠着对于君主级战列舰和圣文森特级战列舰的图纸资料，在一些方面进行改进和改变，力求达到阿瑟所要求的数据和结果。

在皇家造船厂参观了几天之后，智利人对于澳大拉西亚的皇家造船厂很是满意。

唯一美中不足的一点是，皇家造船厂目前所掌握的最先战列舰（只对外展示和出口君主级，满载排水量也只有不到21吨。

哪怕在某些方面进行一些改动，君主级战列舰的满载排水量也不可能超过22吨，和智利人所期待的28吨有着不小的距离。

不过有个好消息，安德鲁部长亲口向他们保证，在阿瑟的命令下，皇家造船厂已经在设计一艘满载吨位在28吨左右的超级战舰，战列舰的设计需求就是按照智利人的需求，基本能够满足智利人的要求。

智利的外交团队经过慎重思考，并且发电报询问了国内的意见之后，这才决定和皇家造船厂达成初步的合作。

如果皇家造船厂设计的新型军舰满足智利人的需求，至少也要满足大部分需求，那么智利人就正式和皇家造船厂签订关于两艘战列舰，六艘驱逐舰和两艘潜艇的订单。

让智利人决定等等皇家造船厂的设计成果的主要原因，其实还是目前澳大拉西亚皇家造船厂的发展确实不错，而且皇家造船厂拥有包括战列舰，驱逐舰和潜艇在内的所有军舰体系，要比那些压根没有无畏舰的欧洲中小国家看起来靠谱的多。

更何况，智利人在皇家造船厂也看到了一些德国人和英国人的面孔。

这也代表着澳大拉西亚的皇家造船厂有着德国和英国的技术专家支持。

智利人相信在英国和德国专家的指导之下，澳大拉西亚所建造出来的军舰绝对是有保障的。

在阿瑟的见证下，智利外交团队和皇家造船厂签订了一份条约。

如果确定新的军舰满足智利的大部分要求，那么军舰订单就正式生效。如果不能满足要求，那么军舰订单就正式作废。

如果军舰订单作废，智利人是不需要付出任何资金的。

这也是智利人为什么愿意签署条约的原因，毕竟在军舰订单生效之前，智利人并不需要花费资金。

其实和智利人达成这样一份条约阿瑟也是有目的的。毕竟在超级无畏舰方面，澳大拉西亚也算是独立自主研究，并且没有任何参照物。

如果有着智利人的订单，将来建造超级无畏舰的时候也就有了让造船厂积累经验的机会，等到将来给澳大拉西亚自己建造超级无畏舰的时候，造船厂也就得心应手，不仅建造的效率会加快，出问题的概率也会大幅度减少。