但偏偏像皮埃尔部长这样的内阁大臣不在少数，更进一步内阁席位可就那么多，还有和已经担任过首相的两人竞争，压力不可谓不大。

如果能够获得阿瑟的好感和支持，这对于他们更进一步有着决定性的帮助。

当然，这一切阿瑟并不知道，知道了也不会在意。

对于阿瑟来说，让任何人上位只是一句话的事情，但为什么要说出这句话呢？

此时阿瑟已经来到了航空实验室，注意力全部放在了航空实验室新的飞机上。

经历了四年多的沉淀之后，航空实验室的军事飞机也已经成功研发到了第三代，其性能相较于第二代飞机有着巨大的提升。

如果单论目前飞机和军事飞机的制造以及科技掌握程度，澳大拉西亚绝对是当仁不让的世界第一，甚至领先世界第二一大截。

如果说第二代的军事飞机只是勉强能够用于实战，初步达到一战水平的话，那么第三代的军事飞机已经等同甚至超过一战后期的各***事飞机水平，哪怕澳大拉西亚现在停止飞机的研发，其他国家想要追上澳大拉西亚，没有五六年的年头恐怕不容易。

但停止飞机的研发可能吗？根本不可能。

阿瑟目前对于飞机研发的重视越来越高，航空实验室的经费也节节攀升。

不过航空实验室是阿瑟的私人产业，因此并不花费政府的资金，而是由王室财团出资和掌控。

目前的航空实验室每年都要花费阿瑟至少五十万澳元的资金，这样花大代价研究和制造的飞机，自然要比同时代其他国家私人研究的飞机领先的多得多。

毫不夸张的说，澳大拉西亚目前已经笼络了世界至少五分之二的航空学人才，并且这个比例还在不断的扩张中。

其他国家想要在航空和飞机制造方面超过澳大拉西亚，除非将这剩下三成的航空学人才全部掌控，然后再花费大代价，可能在数年内实现。

但这现实吗？剩下三成的航空学人才分布在欧洲和美国各处，也多多少少受到了当地政府甚至一些国家的重视。

况且这些人中也有不少的爱国主义者，澳大拉西亚目前花费大代价都拉拢不到，阿瑟不相信有任何国家能将剩下三成人才全部掌控。

说回目前的第三代军事飞机。

首先是雄鹰-3侦察飞机，也是目前澳大拉西亚三种军事飞机中飞得最快，航程最远的飞机。

和第二代飞机一样，雄鹰-3侦察机依旧采取了前后两个座位的设计方式，但相较于上一代侦察机来说，体型有所缩小。

当然，如果算上额外配备的两个副油箱，那雄鹰-3侦察机的体型甚至要比上一代侦察机大一些。

不携带副油箱的雄鹰-3侦察机最大航程达到了7公里，携带两个副油箱的雄鹰-3侦察机，最大航程甚至达到了11公里。

这还没完，雄鹰-3侦察机采用了狄塞尔专门为其研发的飞机发动机，平均飞行速度能够达到215千米每小时，最大飞行速度能够达到24千米每小时。

光是雄鹰-3侦察机的平均飞行速度，就已经超过了上一代侦察机的最大飞行速度，足以见得在发动机方面的性能有多么巨大的提升。

当然，为了照顾速度和航程，侦察机上面搭配的武器就比较简陋，仅仅只是一挺a-17式马克沁机枪。

不过凭借着雄鹰-3侦察机恐怖的飞行速度和航程来说，哪怕面对到敌国的侦察飞机或者战斗机，打不过要跑还是完全没问题的。

看着眼前这架崭新的雄鹰-3侦察机，阿瑟不由得诞生了一个疑问，目前其他国家的最强军事飞机，能够打的过澳大拉西亚这架仅仅只是用来情报侦查的侦察机吗？

哪怕只装备了一挺重机枪，但这也是阿瑟的军工厂自上一挺重机枪后，经历了十多年时间才研制出的最新产品，性能绝对是重机枪中的一流。

在原本的历史上，貌似一战的大部分军用飞机也只是装备重机枪或者其他武器，装备方式还比较简陋，远远没有二战时期飞机，那么先进和强大。

想想将来有可能发生的，澳大拉西亚的侦察机屠杀其他国家的战斗机和轰炸机，阿瑟就不由得想笑，但最终还是忍住了。

毕竟在大庭广众之下，有所失态有损国王威仪。

反正这样的场面对澳大拉西亚来说不是坏事，发生了就让那些国家惊讶去吧！