新南威尔士州和维多利亚州也是澳大利亚矿产资源丰富的两个州。虽然矿产大多是金矿和其他金属矿，并不是对工业来说十分重要的煤矿和铁矿，但也不能否认它们的价值。

为了开采这些矿产，新南威尔士州和维多利亚州的铁路建设可是早早就开始了，并且规划的很好。

如果不是之前各殖民地之间的隔离政策的话，悉尼和墨尔本之间的铁路应该能更早通车。

不过现在也不晚，对于提高澳大利亚各城市之间的文化交流和经济交流来说，这条铁路也至关重要。

虽然这条通车的铁路很大一部分都是之前的旧铁路，但在经过检修和更换之后，完全能够继续投入使用。

为了庆祝澳大利亚第一条大规模的铁路通车,阿瑟和埃文首相亲自来到了火车站，先是进行了一番振奋人心的演讲之后,随后乘坐了澳大利亚第一辆民用火车，前往悉尼。

事实上，为了确保阿瑟的安全，这条铁路已经测试过很多次了，现在也只是走个过场而已。

但这并不能妨碍澳大利亚人对于这条铁路通车的欣喜，这代表着西南威尔士州和维多利亚州的人民可以用更便捷的交通方式交流。

虽然其他州的人们暂时享受不到这一切，但是他们也不着急。毕竟工业铁路的建设是负责澳大利亚大陆五个州的计划，绝大多数澳大利亚人都能享受到这一政策带来的福利，不是吗？

至于塔斯马尼亚州的人们，因为地理位置的原因，暂时也只能先委屈他们了。

现在的火车速度并不快，哪怕铁路的长度只有九百多公里，仍然行驶了将近十五个小时的时间。

不过很多澳大利亚的官员可没有感受过这样的速度，坐在火车窗边，对于窗外掠过的景色指指点点，心潮澎湃。

阿瑟就没有这样的感觉了，在见惯了后世各种高铁，地铁极快的速度之后，很难对这种时速只有六十公里左右的火车惊讶起来。

事实上，铁路通车带给澳大利亚的改变绝对不止这些。从经济层面上，能够大幅度降低物资运输的成本，让澳大利亚人的交流变得更加方便，同时还能促进经济的发展。

而在军事方面的，如果工业铁路完全通车的话，也能大幅度降低澳大利亚的国防压力。

虽然澳大利亚是一个岛屿国家，但澳大利亚也是一块大陆。澳大利亚的总面积甚至和西欧相当，军队数量却只有一万人，这对于国防压力来说是非常剧烈的。

伴随着工业铁路完全通车，军队可以只用数天的时间就抵达澳大利亚的任何一个州。

这对于维护澳大利亚的稳定，降低澳大利亚的国防压力来说有至关重要的作用。

事实上，无论是阿瑟还是澳大利亚政府，都低估了这一小段铁路通车对澳大利亚带来的影响。

在通车的当天，得到消息的人们就在悉尼的街头和墨尔本的街头自发的组织了庆祝活动，如果不是警察特意嘱咐他们，肆意游行会影响街道的治安的话，恐怕他们还要组织大规模的游行庆祝。

当然，从这一方面上来看，澳大利亚人还是很遵纪守法的。

铁路通车的影响还在继续，伴随着维多利亚报和澳大利亚日报对于铁路通车的报道，越来越多的澳大利亚人得知了这条好消息，加入了庆祝的行列当中。

因为两份报纸都特意提醒，庆祝也得谨慎，尽量避免破坏社会秩序的原因，澳大利亚倒是没有发生一些特殊的庆祝。

大多数都是三五好友聚在一起，互相之间畅想一下未来，讨论一下当下，弄点美酒互相聚一聚之类的。

也有少部分商家和个体经营户趁机搞个促销活动，获得一些客流量和利润。