付博登简直忙的飞起。搞定了一个外骨架后，他还得去制作，木轮和木滑轮，木杆没法用竹片代替，还需要晒干。

将手搓的木滑轮和木轮都放在火堆上烘烤。

野猪皮，和韧性极好的野猪筋，熬炼之后用木锤锤打，做出的筋不仅韧性极好，耐拉力也极强，弹性十足。

这将是连接各滑轮的好材料。

晚上，将白天组装的车骨架和晒的原木都盖上油布之后，各自回家。

付博登借着油灯的光线，手搓着滑轮。

付博登思虑着许多东西，他研制的木牛有着致命的缺陷，那就是-----慢。

它唯一的优点恐怕就是省力了。几百公斤的东西，全靠人力，不现实，而且南方多雨，路上若是没个躲雨的地方，他们怎么能走的过这几千里的路程。

还得用木头做几辆牛车，毕竟竹子性寒，婶婶姐姐妹妹们，恐怕也是难挨。实木，铺上些干草，被褥，恐怕会好受些。

这些头牛也是宝贝，一路上全靠它们了。至少要装一车干草，以备不时之需。

至于防雨可以在牛车顶上加一层盖，雨天就放下来，替它们挡挡雨。

牛车付博登设计的是四轮牛车，这样可以节省牛力。

制作轮式车是个精细活，一个轮子是由十几个7形木头拼接而成，同样是由榫卯而成。中心处是一个有着十几个卡簧的扁平圆柱体。

圆柱体中间是一圈付博登手工打磨的内齿轮。

。。。

木工活确实不是一般人可以干的来的。付博登干了两天没合眼，将将打出了三架牛车和三辆木牛，余下的齿轮也只能打造五座木牛，完全带不走将近七十个人的庞大队伍。

即便是他们这些少壮不乘车，牛车也不够她们坐的。

“博登哥，牛车和木牛都拿篾片封起来了，而且，今儿我们七八个人都坐在牛车上，它一点反应都没有，一点都不累的样子。就是走起来颠的厉害。”就在付博登想着怎么解决带不了那么多人的问题的时候，付山河跑过来道。

付博登眼前一亮，说道：“走，咱们再去试试看，看看这牛能不能再带一辆车。”

若是可以的话，一牛双车，休息的时候就能多出十五个人都休息的地方了。

“这样就足够了，我们可以一起离开了。”

付博登走到溪边，招呼他们把架在三头牛身上的牛车解开。

将牛车简单的搭在另一辆牛车上。即便是付博登让他们上去六个人，也是一样的，牛几乎不吃力。

放下心中的石头的付博登，想试试自己设计的木牛，虽说自己做过缩小版的，大型的不测试一下，心底总是没底。

没去打扰那群好不容易走出阴影的小伙伴，自己默默的搬起石头往木牛的货仓里堆。

装了半个货仓的石头，估计有五百斤左右。拉着牵引绳，手臂有点受力但是并不累人，至少省了十倍的力气，和牵着真牛一样轻松。

到了平地上可以使用脚踏式用力，再将轮毂放下，就可以稍微快一点了。

看着牛车和木牛，他们封的到还算严实，再用油纸糊上一层，确保不会漏风，到时候婶婶她们也可以睡得安心一点了。

拍着木牛，火折子也得预备上，付博登心想。