这还是明面上的，如果真如那个高官回忆录所言，这些设备具有很高的技术含量，将它拖运回国，对国内的矿产设备厂家肯定有极大的帮助，能帮助他们提高技术，促进我国机械设备行业的发展。而这个无形资产的获益绝对不可小看，甚至超过设备价格的本身。

因为不知道这事是真是假，郭拙诚没有说出来。

而习惯了郭拙诚霸道作风的特战队员们很默契都没有询问，他们都能为特战队又一次单独出击而兴奋。

一百二十多人没有一个人怀疑这次又能取得大的战功，他们都对这次行动充满了憧憬，无论是特战队的老兵还是最近才加入的新兵。

经过这么多次战斗，特战队虽然战损率远远低于其他部队，但也阻挡不了人员的牺牲，现在真正从国内出发的老特战队队员不到八十人，有一半的官兵是后面补充的。补充的时候无一例外人人都想加入，就是那些本身已经是连长、营长的军官也缠着郭拙诚等人要加入。几乎每一个进来的人员都是百里挑一，经过了一番竞争、一番拼杀才加入的。

在343高地争着要加入特战队的姚连长，每次看到郭拙诚都称兄道弟，死缠烂打地要求进来，但郭拙诚最后以他受过伤，不适合特战队高强度行军、打仗而拒之门外。姚连长之后委屈地继续呆在五营，继续在邓子峰的手下带兵。

与陈垚一样，邓子峰也郁闷地被郭拙诚安排直属团的大部队里♀个憨厚汉子竟然破天荒地撒泼，说是宁愿不当营长也要参加特战队的行动，直到被郭拙诚一个甩背扔到地上后，他才很不忿地留了下来。

因为开始是行走在中队的大包围圈中，为了加快行进速度，郭拙诚直接从坦克营调集了四辆军用卡车代步。除了不时给输送前线补给的中国民兵让路，不时给前线下来的伤员让路，车队一路上畅通无阻。不但没有遇到越军的阻击，连小小的故障都没有出现。

虽然大雨从凌晨就开始下，路上不时有积水，但五十多公里的山路，卡车还是用不到二个小时的时间就走完了。

剩下的因为要深入敌境，偷懒了的特战队队员们只好依依不舍地下车，爬上一座山峰，又一次穿上了越军的军装、戴上了草帽似钢盔。会说越南语的容许用越南语交谈，越南语说不好的就闭嘴，有事改用手语。至于那些既不懂越南语，手语还没有完全学到手的战士，只好当哑巴。

深入越南人控制后的地盘不久，雨退。太阳也出来了气温急剧上升⌒走在山脊、山腰的特战队员很快就汗流浃背了。

不过，这种事对特战队而言只能说是小菜一碟，没有一个人叫苦叫累，更没有一个人露出厌烦情绪，只要那些被孙兴国指定的“演员”们才不时用越南语述说这中队的残忍，诉说着对中越两国发生战争的茫然与不解。

他们一路翻过山岭，遇到过好几批次的敌军。不过这些人基本都是民兵，看到杀气腾腾的特战队，他们都露出尊敬的神色，一般都巴巴地出来打招呼，说几句客气话，询问一下有关战局情况。

如果确认周围没有其他越南人，或者确认周围暂时不会出现越南人，这些民兵十有成了尸体，被特战队员娴熟地扔进山涧或塞入山洞。只有那些稍微有些警惕，没有全部过来的民兵才可能逃出生天。

下午4点半钟的时候，特战队的尖兵看到了山下一条宽阔的的马路【在高高的山顶上，俯瞰下面的马路，很像一个中文的“丫”字。下面的那一长竖远远得朝南方延伸，不知道通往何方。

“丫”字上面的两点一点通向西北方向，一点通向西南方向。马路上有一队越南民兵背着ak47在巡逻。

接到尖兵送来的消息，郭拙诚心里不由激动起来：难道越南那厮写的都是真的？

众所周知，越南是贫穷的，在北部这种多山的地形里，修建马路非常困难而且耗资巨大，如果不是意义重大，越南绝对不会兴师动众地修建这么一条马路。二点三亿美元在前世不算什么，有的大县就可能投资这么大的项目。但是，在现在这个时代，这个数字绝对是一个天文数字，足以引起越南整个国家高层的注意。

记得当年中国为了支持越南抗击美国人，花费了巨资才修建了一条公里和几条小路，其中著名的“胡志明小道”就是其中的一条，担负着为越南提供军火、粮食的重任，美国人也想尽千方百计来炸毁它，双方为了这条路展开了搏杀，最后双方损失巨大。

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