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法师伊凡 kl3300 3754 字 5天前

逐利是资本的天xing,卡梅尔jiāo通公司虽然是卡梅尔国有企业,但他仍然是一家公司,v字男如果知道,自己的做做作为不但没有阻止卡梅jiāo通公司的扩张,反而给卡梅尔在全世界面前做了一次活广告。3∴35686688

通过新闻媒体,卡梅尔jiāo通公司的技术负责人不止一次的宣传说,空间mén是一种绝对安全的jiāo通工具,它不依赖于任何工具或者设备而存在,即使是在这么猛烈的爆炸中,空间mén仍然能够保持正常工作。

四月下旬,伦敦和巴黎的空间mén按照预定的时间在同一天开放,之前阿姆斯特丹的爆满经历让卡梅尔jiāo通公司对空间mén通过方式做了改进,不再采用传统的过道检票模式,而是采用了更为开放的地铁模式。

过去现场买票,查验护照,安检这些最耗费时间的过程,将统一由卡梅尔在两座城市设立的卡梅尔办事处负责,旅客只需要在办事处先行进行申请,就可以领到一张由卡梅尔移民办公室签发的“绿sè身份证”,这张身份证中记载着用户的信息,以及卡内的余额,用户需要做的,就是在缺钱的时候,即使补充卡内的余额即可,目前空间mén的jiāo通费用并不贵,不过是区区两三百欧元而已,按照卡梅尔jiāo通公司之前确定的经营策略,这大概是比同距离的航空航班贵上一倍左右,如果考虑到可能有的折扣,可能贵上四五倍还不止。

自然有许多人对这样的价格大加抨击,许多人通过不同的渠道质疑这样高昂的收费是否合理,但因为没有人对魔法有发言权,所以用不起的人也只有眼红怀疑而已。

对外,卡梅尔jiāo通公司自然是宣称,他们之所以收这么鬼的价格,是因为“空间mén”魔法的成本非常昂贵,因此收这样的票价并不算过分,但是在内部,热情的“si人投资者”们曾经做过类似的成本核算,卡梅尔jiāo通公司现在唯一的成本,无非是在机场租赁的场地,以及工作人员的工资待遇,如果以这些来计算,卡梅尔jiāo通公司的成本几乎为0.

两座城市空间mén开放的当天,卡梅尔驻两国的办事处无一例外,都排起了长长的队伍,人们兴奋的挥舞着刚从银行拿出来的欧元,走进办事处,在里面将这些钞票换成一张绿sè的小卡片,然后兴奋的拿着卡片奔向机场。域名请大家熟知

仅仅是第一天,在两座城市中的申请者就累计超过万人,这些申请者有七成以上是这两座城市中的意识网用户,一天之内,卡梅尔jiāo通公司的账面上就多出上千万欧元的进账。

就好像卡梅尔在欧洲的通讯器工厂一样,这些钱并没有被卡梅尔带回乍得,而是就地在这些国家买各种工农业机械,招聘工程师,定制工业生产线……

原本隔在英法两国之间的那道几十乃至上百公里的英吉利海峡,现在变的只有薄薄的一扇空间mén,正如卡梅尔jiāo通公司的宣传语所说——世界尽在咫尺。

柏林,罗马,伯尔尼,华沙……因为空间mén之前在荷兰的示范作用,以及国内群众的舆论压力,越来越多的欧洲城市终于忍耐不住,开始迫不及待的朝卡梅尔jiāo通公司主动发出建设空间mén的邀请,卡梅尔,这个还没有受到联合国正式承认的国家,最近却俨然成了整个欧洲的纽带。

……

乍得,恩贾梅纳郊区。

封敬亭清楚的记得,自己上次和一群专家来考察的时候,这里还只是一片铺满沙土和荒草的白地,但这才几个月不到,眼前已经耸起了一整片整齐规划的简易工厂,看起来虽然有些简陋,但是看着从附近这些厂房中传出来轰隆隆的金属碰撞声,以及远处那座还在不断冒着蒸汽的发电厂,封敬亭就忍不住心cháo澎湃。

这些曾经停留在他图纸上的规划,正在一步一步变成现实。

封敬亭现在看到的,正是卡梅尔第一批建设的企业,也是卡梅尔目前需求最迫切的产品——建设空间站所需要用到的合金板材加工。

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