第452章 进军太空(1 / 2)

1969年7月20日下午4时,人类第一次踏上了月球。▲∴

这个消息震惊了全世界,相信当时有很多人都在猜想,如今科技发展的速度实在太快了,也许再过二三十年,人类就将在月球居住以及在火星上行走。

然而时至今日,四十多年过去了,人类在登月后,在太空领域却没有太大的作为,不仅没有接近火星,就连月球也没有再次光临。

现在各国的太空探索,基本上又回到了近地轨道。

之所以走向太空的步伐如此缓慢,原因是多方面的,比如低估了太空探索和定居其它星球的难度;技术和资金上的巨大困难;比如苏联垮台了,利坚国少了一个强劲的对手,光吃老本就足够坐稳“世界老大”的位子等等……

值得一提的是,在各国政府走走停停的时候,依靠科学技术的迅猛发展,越来越多的私人公司和个人都加入了太空探索的行列,并取得了长足进展,特别是在利坚国,涌现出一大批探索太空的公司。

比如缩尺复合体公司制造了一架载人航天飞机“太空船一号”,早在2004年6月就完成第一次私人资本人类太空飞行。

“太空船一号”在每次测试中,都打败了政府耗费巨资制造的x-15。

它的出现,打破了人们的观点,并非只有国家航天局、只有专业宇航员才能进行太空旅行。

现在,至少有六家私营宇航公司能将游客送上太空,有两家还与国际空间站签署了货物运输的合同。

最近几年。“火星一号”基金会、宇宙探索技术有限公司和“火星协会”等组织。纷纷提出了自己的“火星移民计划”。有的甚至连火星共和国的国旗都设计好了。

虽然有的计划过于科幻,漏洞百出,甚至是“有去无回”单程式的火星移民,被人指出有商业骗局的嫌疑。

但单纯从媒体和各方的反应上就能看出,全世界的人对太空探索、外星移民之类的热情,是超乎想象的。

哪怕看起来很不靠谱的太空移民计划,却拥有众多的响应者,更唤起了各国民众对太空的向往和无限想象。掀起了一阵又一阵的热潮。

如果真的有机会能去太空甚至月球、火星上走一趟,相信没有几个人能够拒绝。

叶泉自然希望人类能加快发展太空事业,对他来说,钱挣得再多,也不过是银行账户上的数字变化了一下。

叶泉现在更在意的是自身实力和势力的增长,让他有一天能与世界上任何人和任何势力,都能平等对话。

然后再利用灵能空间里面的先进技术,为华夏民族和地球人类做一些贡献,推动人类更快更好地发展,早日进入宇宙大航海时代!

四大集团的成立。其中一个目的就是推出各种高科技产品,然后集中全人类的财富。不惜一切代价地发展太空事业。

现在时机成熟了,叶泉的实力已经无惧任何国家和组织,正式进军最烧钱的航天业,他同时成立银河宇航公司和东方太空科技有限公司。

两家公司的目标都是太空领域,只是一个偏向军事,一个偏向民用;一个在华龙国,一个在新华国。

经过多次会谈,两家公司与新华国航天部、太空联合指挥部达成了战略合作关系,双方共同投资上万亿人民币,开展空天飞机、宇宙飞船、大型空间站、月球开采基地、太空城市、火星探索开发等合作项目。

其中东方集团主要负责太空旅游方面的开发,还将建造一座名为“东方之星”的太空城市,银河宇航负责提供相关技术和关键零部件的制造。

为了遏制新华国,维持自己的霸主地位,在太空领域,利坚国一直把新华国排斥在外,西方国家也一直进行相关技术的封锁。

比如国际空间站以利坚国、罗刹国为首,包括6个太空机构以及16个国家参与发研制,是人类历史上最大的载人空间站,已经成为太空探索国际合作的典范,却一直拒绝新华国这个世界第三航天大国的加入。

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