李.艾科卡的惊讶并没有出乎林鸿飞的意料,任谁听说竟然有一辆功率超过1000马力的超级跑车,他的表情都不会比李.艾科卡好到哪里去,他“哦……”了一声,道,“这是我们公司正在秘密开发的一个项目。//更新最快//”
这话一出口,李.艾科卡就没话好说了,人家都说了这是一个秘密项目,自己还能追着问不成?但是他还是有些难以置信,反复的向林鸿飞确认着,“林,真的有1100马力?”
“我将了两台排气量6.6l的v12发动机拼在了一起,打造出了一台排气量13.2升的w24缸发动机,还使用了机械和涡轮双增压系统,老李,你在汽车行业里打了一辈子滚了,你觉得呢?”
w24缸……李.艾科卡瞬间无语:这要一个多么疯狂的人才能够想出这么疯狂的想法来疯狂的主意?
丫直接将车子的动力性能提升到了一个新的阶段:之前的车子,不管是什么品牌、什么类型的车子,都是公升级、百马力,林鸿飞这家伙,直接将发动机的排气量提升到了10公升以上,从个位数上升到了两位数,将动力从三位数提升到了四位数!
这何止是疯狂?这简直就是疯狂!
但激动之后,他立刻就兴奋了起来,“林,你有没有考虑过,将这个车子拿出来,我们一起合作?”
“不会,”林鸿飞好不客气的摇头否定了李.艾科卡的主意,在一个马上就要离开工作岗位、同时自己还是他本人的仕途支持者的人面前,自己不需要隐瞒什么想法,“这是我们公司向高端进军的号角,我不会将它拿出来和任何人合作的……”
“但是这种生意,注定了是赔钱的。”不等林鸿飞说完,李.艾科卡就急急地打断了林鸿飞的话。
“我知道,但我赔得起。我的公司也需要用这笔钱来做广告……用这种方式来做广告,总比直接在媒体上打广告效果好得多了吧?”
李.艾科卡哑口无言,他还能说什么呢?林鸿飞都说了,这本身就是一个给自己的品牌打广告的行为,不管亏不亏、亏多少,他们都只当是出的广告费了,林鸿飞都这么说了。自己还能说什么?
对于林鸿飞的设计水平,他从不怀疑,自然也就不怀疑这款车的外形和内饰怎么样,虽然其他的地方还需要进一步的验证,但想来以林鸿飞的功底,也不会差到哪里去。他现在只能在心里一边遗憾一边庆幸了:遗憾的是林鸿飞压根没有同任何人合作的意思;庆幸的是克莱斯勒下属的三大品牌:克莱斯勒、jeep和道奇都没有什么像样的跑车,倒是在今年发布的一款概念车猎兽,还多少有点样子。
他只好对林鸿飞拱拱手,“我还能说什么呢?林,我知道你肯定不会让我先体验这辆车的,那我只好在这里先预祝祝你成功了。”
“谢谢你,老李。但相信我,我会成功的。”林鸿飞说这话的时候一脸的自信,这股子自信让李.艾科卡都觉得奇怪,他心中的自信到底是哪里来的?
林鸿飞的下一句话告诉了李.艾科卡,他的自信到底来自于何方:“因为这不仅是世界上第一部功率超过1000马力的量产车,同时也是世界上第一辆最高时速超过400公里每小时的量产车。”
1100马力、最高时速超过400公里/小时?!
如果说之前他还能忍得住,但当这两个数据从林鸿飞的口中冒出来之后,这一刻。李.艾科卡顿时淡定不能了,作为世界范围内汽车行业内的头号管理专家,李.艾科卡很清楚这么一款车对于爱车之人有着怎么样的吸引力……这根本就是一个人人都想要拥有的潘多拉魔盒!
“林,我还能说什么呢?我还能说什么呢?”李.艾科卡连续用了这么两句话来形容自己的心情,“如果不是我已经打算进入政坛、我在克莱斯勒的时间已经进入了倒计时,我一定会想方设法让你同意与我们克莱斯勒合作的。”
“真是不好意思,老李。相信我,就算你依旧是克莱斯勒的总裁,我也不会答应你的条件,”出乎李.艾科卡意料的。在这个车型上,李鸿飞表现出了空前强硬的态度和姿态,“这是属于我的,谁都别想从我手中将它拿走。”
听到林鸿飞这话,李.艾科卡定定的望着林鸿飞。
面对李.艾科卡的目光,林鸿飞毫不退让,终于,李.艾科卡首先妥协了,他举起手,“ok,ok,我放弃这个想法,你说的没错,我马上就不再是克莱斯勒的总裁了,没有必要考虑的那么多……”
这话说的有些唏嘘的味道,林鸿飞听的心中唯有感慨,看来不止是共和国有人走茶凉的习惯啊,看看老美这边吧,这人还没走呢,茶就开始凉了……听老李这话中的感觉,似乎已经有人迫不及待的想要他赶紧走人?
不过也是,想想这么大的一块肥肉,被你李.艾科卡霸占了这么多年了,现在终于轮到别人在这块大肥肉上狠狠的咬上一口……李.艾科卡是掰着指头按天算自己还有多长时间需要离开,可很多人已经是开始算秒了。
“好了,不说这些伤感的话,我们说点开心的话题,”林鸿飞避开这个话题,转而问道,“老李,你们克莱斯勒的新总裁确定下来了没有?还有,300c在美国市场上的销量如何?”
林鸿飞知道历史上李.艾科卡离任之后的克莱斯勒总裁和ceo是谁,但不确定在发生了这么多事情之后,历史的惯性是否还有那么强大,对于在克莱斯勒有着巨大利益的古齐省工业制造有限公司来说,弄清楚下一位克莱斯勒总裁是谁、有什么喜好是非常有必要的事情,也是维护自己正常利益的正当举动。
李.艾科卡也不觉得林鸿飞的这个问题有什么奇怪,他道,“鲁兹和伊顿都有希望,现在公司董事会也在犹豫。”
“鲍勃.鲁兹和鲍勃.伊顿?”林鸿飞在向李.艾科卡发问的同时。心中在叹息:历史的惯性果然是强大的。
历史上,李.艾科卡也是在这两个人当中选出了一个继任者,两个人都算得上是李.艾科卡的高级助手,鲍勃.鲁兹创建了一支由工程师、设计师和市场营销人员共同组建的产品研发团队。这支队伍将克莱斯勒长期形成的官僚作风最小化,及时掌握市场需求变化,工作效率极高。克莱斯勒的吉普大切诺基和轿车lhtrio的成功,里面有有鲍勃.鲁兹的身影在出现。这是也懂市场也懂技术的家伙;至于鲍勃.伊顿……