嘴上这么说，可老杨心里对林鸿飞除了佩服还是佩服：世界上的知名汽车师那么多，其中甚至不乏被称为大师的人物，但设计的车子能够被一国主要领导人选为座驾的，又有几个人有这个荣幸？林鸿飞设计的这款车能够被美国国务卿选为自己的专车，本身就是对林鸿飞设计水平和能力的肯定。

听说这款国务卿专车是一辆加长车，这款加长车的设计也同样由林鸿飞来完成，某种程度上而言，姓林的小子已经有些“御用”汽车设计师的味道了，最起码在国内的政治家们的眼中看来是这样的……在共和国这个传承了5000年的文化当中，政治始终是核心的国家当中，政治被拔高到了一种外国人难以理解的高度。

林鸿飞说的没错，国内现在之所以在热炒林鸿飞设计的克莱斯勒300c被美国国务卿选为了国务卿专车，根本原因还是自卑心理在作祟，就像林鸿飞说的，哪怕他设计出了一款比克莱斯勒300c还优秀的车子，除非得到了外国人的认可，否则谁敢说那个车子能够扬我国威、代表着共轭后果汽车工业的形象？说这番话的人，纯粹的是站着说话不腰疼。

“还有人来找我的麻烦？”林鸿飞听的当真是乐了，“那好啊，我倒是真的要好好看看谁有这么大的本事，让他们来吧……”

“你小子……”杨正光呵呵笑了两声，忽然问道，“你现在还有没有兴趣设计红旗轿车？”

“嗯？”林鸿飞一愣，随即立刻明白过来今天老杨打这个电话的真正意思，“一汽的人托你问的？”

“一汽的一位副总是我的大学师兄，当年我刚进入仕途的时候挺照顾我，”对于林鸿飞的话，杨正光没有否认，“总是有这么一份情分，现在这位师兄找到了我的头上，这个忙我不帮也说不过去。”

虽然杨正光只是简单，只是寥寥几句，但林鸿飞是谁？当即便明白了杨正光话里的意思以及他打这番电话背后的背景：

一汽是没有将自己放在眼里的，尽管古齐省工业制造有限公司的年盈利能力是一汽的好几倍，但老大哥的尊严和骄傲让他根本不将古齐省工业制造有限公司这个才发展几年的小兄弟放在眼里，前两年林鸿飞表示要与一汽合作红旗轿车项目被一汽拒绝，自然也就在情理之中：你丫以为自己是谁？染指红旗轿车？你配吗？！

但当林鸿飞设计的车子竟然被美国国务卿克里斯托夫选为自己的专车之后，消息传来，一汽的老总们就再也坐不住了：既然林鸿飞能够设计出连美国国务卿都十分满意的车子，那帮一汽设计一款全新的红旗轿车应该不难吧？

说起来，红旗轿车是一汽人心中永远的痛，曾经的大红旗ca770是何等的骄傲和荣耀？但是现在呢？红旗的下场真不是一般的凄凉，作为一汽人最值得骄傲的一个品牌，他们当然不甘心红旗只剩下了属于历史的荣耀。

只是之前拒绝了林鸿飞，现在让他们再来求林鸿飞，他们有有些拉不下这个脸来，无奈之下，只好求到杨正光的头上……林鸿飞还不好拒绝。

可是就像是杨正光说的那样，他的那位师兄对他有提携的情分，现在那位师兄找到了他的头上，这个忙他杨正光必须要帮，同样，这两年杨正光也没少帮自己的忙，现在杨正光对自己开了口，自己也没有拒绝的余地。

“老杨你开口了，我能说什么？”林鸿飞没有犹豫太久，略一思索，当即对杨正光道，“好，你告诉你那位师兄，原则上我同意两家公司合作，但具体怎么合作，我们两家公司坐一起慢慢谈，你觉得怎么样？”

“这样最好了，这样最好了。”杨正光顿时松了一口气，“我这就告诉我那位师兄，让他尽快联系你。”

林鸿飞能够打赢和一汽谈，这就给足了自己面子，自己在师兄面前也能有个交代，至于他们是否能够谈成，那关自己何事？自己要做的，无非就是一个引荐和联络人的角色而已。

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