~日期:~10月12日~

第四百零九章甘地

共荣…

大东亚共荣圈…

大远东共荣…

如果是由别人来共荣自己，那么“共荣”这个词自然就是罪大恶极的，可如果是由自己来“共荣”别人呢？

现在就是这么个情况…

历史上的中国暂且不提，现在的中国哪怕是世界范围内也是首屈一指的，在这种情况下自然是只有中国共荣别人的可能。

而且不管过去中国在怎么窝囊，在怎么必列强的欺凌，但是一个不争的事实是，在过去的几千年中中国一直都是周边国家的老大，而且这个位置都没有发生过变化，一直到1985年甲午战争后，中国的这个位置才被日本趁机超越。

然而即便如此，中国的影响力在周边国家当中依然是根深蒂固的。

这点，单从宫崎滔天这样的日本友人身上就能看的出来，哪怕是甲午战争后，在获胜的日本国内依然有日本人将消寄托在中国身上，那么其他国家的情况会如何？

在这种情况下，中国当然是当仁不让的要去当这个“共荣”的角色。

当然，这里面也有一个麻烦，那就是除了日本和泰国以及朝鲜这个日本的殖民地外，其他的国家到目前为止都还只是英、法等西方国家的殖民地，不要说工业了，许多国家甚至连较像样的基础设施都没有…

就算现在中国的国力已经是当之无愧的世界第三，而且在未来很有可能会赶英超美，但是带领这样的小弟也是毫无前途的。毕竟有一群落后的国家当小弟，这本身就需要中国去耗费许多的时间和金钱扶持…

然而不管怎么说，这都是中国必须要去担当的角色。

毕竟一个黄种人国家，在白种人当道的世界里，实在是太难混了…

——————————

在距离上盒有一段距离的水面上，一艘客轮正缓缓的行驶过来。

这时客轮虽然距离上盒有一段距离，不过客轮上的许多乘客却已经从船舱里走了出来，饮着这个远东乃至整个亚洲最大的城市。

当然，更多的人则是望着耸立在上海的帝国大厦发出一阵阵的惊叹，虽然这个时候客轮距离上海还有那么一段距离，但是作为全世界最大的建筑，帝国大厦却已经映入了乘客们的眼中。

到了这个时候，甚至就连许多调皮的小孩子，也停在了甲板上望着帝国大厦的身影…

“这就是中国了吗…”

看着高出周围建筑不止一段的帝国大厦，甲板上一个肤色较深的男子震惊着道。

虽然在报纸上，男子已经看过了关于帝国大厦的许多报道，其中还有帝国大厦的照片和影像资料，然而当他真实的用双眼去看这座世界最高的建筑时，却发现那些照片和影响资料根本就无法描述这座建筑的宏伟。

帝国大厦…

这座世界最高的建筑，不但傲视着其他的摩天建筑，而且在未来很长的一段时间里将会一直濒着这个头衔。

因为在建这座建筑的时候，设计师们已经想尽了一切办法，才将帝国大厦的高度建到了现在这个一个程度，换句话说，他已经是未来很长一段时间里摩天建筑的极限高度了…

其他的工程师如果想要达到这个高度，就只能仿造帝国大厦的图纸来设计，而且即便是这样也无法超越帝国大厦，仅仅只能达到和帝国大厦相同的高度而已。

然而若是这样的话，那这么做也就没有意义了。

毕竟造一个在外形上有诸多相似之处的建筑出来，哪怕这个建筑和帝国大厦是同等的高度，或者是高出个几厘米出来，那也只不过是一种丢脸的行为罢了…

顺带一提，严光一直都很喜欢到帝国大厦的最顶出来，享受一下俯视芸芸众生的那种感觉——————没办法，谁叫不能在北京也建一个呢，所以他也只有在前往上海工作的时候顺便享受一下了。

而且为了保证未来的一段时间内，这种感觉都只有自己能享受到，严光还将这个最高处的位置给封闭了，仅有自己来的时候才允许打开。不过这个到也没什么，毕竟帝国大厦就是严光本人的私有财产，严光这么做虽然自私了点，但是别人也没法说些什么…

不过这些男子却是不知道的，他只是在甲板上和他的同伴们对着远远就能望见的帝国大厦发出了一阵阵的惊叹。

就在船上的人还在望着帝国大厦惊叹的时候，帝国大厦的身上突然散发出了一阵刺眼的光芒。

没多久，帝国大厦周身的空间，就已经被探照灯的光芒照射的有如白夜一般。

“这是？”

刚刚那些肤色有些黑的男子奇怪了一下。

“这个是探照灯。”

听到男子的疑问，一旁的同伴连忙回答道。

“据说是因为大楼太高了，为了防止有飞机等飞行器撞到大楼，所以特意在大楼上装设了这些探照灯。一般在天色变黑和能见度变低的情况下，这些探照灯就会打开，就像现在一样…”

“原来如此…”

虽说如此，不过看着大楼上发出的灯光，船上的乘客还是再一次发出了惊叹声。

然而他们不知道的是，这仅仅只是个开始。

没多久后，客轮驶入了长江水道，在这个时候他们突然发现在长江的水面上，正有一座大桥在那里施工着。然而，这座大桥的高度完全和乘客们印象中的大桥不同，至少…

至少，他们从来没有见过这种高度的大桥，因为这座大桥的高度已经和一般的摩天大楼也差不多了…

“这个是…”

看到这座大桥，那个同伴还想来说些什么，不过男子却已经摆手道。

“这个我知道…”

长江大桥，上海长江大桥…

虽然到目前为止这座大桥还只处于施工状态，但是作为联通崇明岛的大桥，这座大桥却早已因为他的长度和高度而闻名于世。在金门大桥尚没有完工的情况下，他已经和帝国大厦一样，被称为世界工程奇迹之二…

而且这个世界工程奇迹的排名，到现在也只有三个，那个第三个就是美国的巴拿马运河…

“真是一座奇迹啊…”

当客轮从正在施工中的大桥旁行驶而过的时候，客轮上的乘客们纷纷跑到客轮的两侧，来观赏这座正处于施工状态的大桥。

仰望着这座可以通行数万吨货轮的大桥，哪怕是再沉稳的人也不得不发出赞叹声。

“这座大桥已经施工了一段时间了吧…”

看着这座大桥，男子想了想后道。

“没错。”同伴点了点头。“到目前为止这座大桥已经施工了近三年，不过因为工程难度的问题，到现在好像也只完工了不到一半，想要彻底完工恐怕还需要等上一段时间…”

说着同伴指了一下长江的上游。

“另外在上游还有一座苏通长江大桥也在施工当中，据说完全不逊于这座大桥…”

其实还有三座黄浦江大桥也在施工当中，名字由于是由严光亲自命名的，所以因为严光独特的命名方式，这三座大桥被称作“黄浦江1、2、3号”大桥…

咳，暂且不提上海当地百姓对这种命名方式的吐槽…

自1923年开始，为了能够更好的联通南北，在中国，沿着长江已经有十多座大桥处于施工状态——————不算黄浦江上的这三座。

这十多座大桥当中，有许多即便无法和上海长江大桥和苏通长江大桥相比，恐怕也不会逊色太多。而且由于这些大桥都被设计成可以通行蒸汽机车和内燃机车，也使得长江南北在联通上要更加的方便。

也是由于这个原因，所以无数的国人和洋人都认为，国社政府目前的举动有着重要的意义。

当然，这里面也有一个问题。

虽然国社政府在桥梁等基础建设上投入了巨资，但是在长江大桥等工程上的施工进度却异常的缓慢，和帝国大厦不过两年就建成的时间相比，这一过程已经慢的让人无法想象了。

不过这也是没有办法的事情，毕竟盖大楼和盖大桥不一样。