凌晨五点，嘹亮的军号声忽然响起，通过高音喇叭传到机场的每一个角落。
正在酣睡的安家军空军的飞行员们，从睡梦中被惊醒，先是恼怒地抱怨，但随即全都振奋起来——这个时间段响起军号，只有一个可能，那就是期待已久的出击时机终于到来了。
飞行员们赶忙穿戴整齐，冲出宿舍，来到宿舍楼前的操场集合。
此时各飞行大队的中队长们早已经等候在操场上，等到人员列队完毕，立即传达上级指示。当听到今天有可能会执行对日本列岛的轰炸任务时，所有人都沸腾了。
很快，一架又一架的战机从机库里驶了出来，早已准备完毕的地勤人员，开始给飞机加注油料，补充弹药，挂载炸弹和燃烧弹，部分战机则外置火箭弹和导弹。
从大汉半岛到远东滨海地区的数十个野战机场，蓄势待发的各型飞机，把停机坪塞得满满当当。
待一切准备工作就绪，飞行员们才在各级指挥官的命令下，来到餐厅进餐，随后到准备室闭目休息，等候出击的那一刻到来。
截止四四年十月，安家军空军已编有三十五个飞行师。
其中，第一至第十五师为作战飞行师，是抢夺制空权和支援地面作战的绝对主力，随着战事的需要，不断地辗转东西南北；第十六至第二十五师为预备飞行师，拥有固定的作战区域，主要负责反潜、训练等任务，战备程度高于教育飞行师，视需要可以随时投入战场，其成员随时可能被抽调到前线作战部队。
第二十六至三十五为教育飞行师，从航校毕业的飞行员最先进入的便是教育飞行师。教育飞行师也有固定的活动区域，主要是为航校毕业生积累飞行时间，综合考核合格后飞行员转入预备飞行师。并不能直接上前线。
为了应对对日的最后决战，空十四、十五师和预二十五师部署到了印度洋战区，其中空第十五师进驻塔斯马尼亚岛和新西兰，配合国民政府空军作战，实施对澳洲东南部登陆地区制空权的争夺。
其他飞行师部署如下：
空一师、二师、三师、九师，抽调主力用于苏门答腊作战；空四师、五师、六师、十师、十一师部署于大汉半岛和远东，如同一把尖刀直接威胁日本列岛。此外，空七师部署于中亚和西西伯利亚。空八师负责西亚和北非地区防务，空十二师部署于次大陆，空十三师驻扎在川南、滇南、宜昌、老南昌等地。
其他九个预备飞行师，沿着中南半岛、次大陆、波斯湾和阿拉伯半岛部署，必要时也可承担作战任务。
为了预防日军狗急跳墙，对南洋华人动手。安家军东南亚战区对苏门答腊岛的登陆行动一再延期，总参和国防大学制定了种种反击预案，其中对日本列岛的打击便是其中最重要的反制手段之一。
一旦安家军最高统帅部下达作战命令，安家军空军部署于东北亚地区的五个飞行师共六千多架战机，将对日本列岛进行毁灭性的打击。
清晨八点，鉴于东南亚日军毫无悔改之意，安毅在春香城的龙潭大本营正式下达代号为“消灭神风”的作战命令，寓意日本人信赖的“神风”保护，将在安家军强大的攻击面前土崩完结。
就此。对日本列岛的大规模空袭正式开始。
空十一师第一飞行大队所在的清津军用机场，得到空军司令部的指令后，仅仅只过了一刻钟，第一架b-7喷气式轰炸机便飞离机场跑道，随后大量的飞机在机场塔台的指引下，陆续升空。
各飞行师和飞行大队得到的任务并不相同，比如第十一飞行师五个大队中，仅有向爽所在的第一飞行大队执行的是轰炸东京的任务。
作为空十一师的功勋大队，第一飞行大队下辖的五个重型轰炸机中队。配备有一百二十架b-7喷气式轰炸机。这种拥有六部发动机的新型轰炸机，可以轻易携带十吨炸弹进行超过四千公里的往返作战。
日军的“烈风”战斗机即便是最快速度也不到700公里/小时。而b-7喷气式轰炸机的巡航速度便高达800公里/小时，这就意味着在执行任务的时候，日军的战斗机根本无法对安家军的轰炸机产生任何威胁。
为了便于长距离护航战斗，五个战斗机中队都换装了a33-f喷气式战斗机。海南岛战役结束后，向爽的座驾便由giii混合动力战斗机变为了a33-f，没过多久向爽就喜欢上了这种采用正常式布局，机头进气，中等后掠角悬臂式下单翼，低平尾和单垂尾构成倒t型尾翼布局的新型喷气式战斗机。
这款战机是a33的第六代升级机型，为了避免超音速飞行时气动加热导致飞机结构强度降低，设计师在机身重要结构上采用了钛合金，在一具最大推力8000千克的涡轮喷气发动机的驱动下，a33-f的稳定飞行的最高速度达到了惊人的1.5马赫，加挂副油箱后航程增加到4000公里，航电系统包括自动驾驶仪、火控雷达、低空轰炸系统、红外搜索系统、雷达告警接收机、箔条撒布器，以及导航和通讯设备等，武备为四门20毫米机炮，翼下挂载副油箱及四枚“彩虹”i型导弹。
没有过多的豪言壮语，机群以800公里的速度，平稳地飞行在鲸海上空八千米的高空中，短短的一个小时后便顺利飞抵日本本州岛的能登半岛上空。
这个时候，从金策、端川、咸兴、元山机场起飞的四个喷气式战机大队，顺利地在富山县东南方的立山上空，和第一飞行大队组成了一个规模更为庞大的机群，机群数量超过一千架。
巨大的机群编队，使得天空中传来沉重的轰鸣声，地下的日本人纷纷抬头观望，随即发出恐怖的尖叫。