第一百四十三章:神兵天降(求订阅、求月票、求各种!!!)(1 / 2)

光荣使命1937 沧月傲天 3574 字 1个月前

第四师团这种无赖加不靠谱的行为不但令六十一军上上下下很无语,同时也让敬候佳音的寺内寿一大将很无奈。根据随行的伪军传回来的消息,阻击第四师团的不过是几支支那小部队,编制最大的不过一个中队而已,而且第八联队的损失也不是很大,支那人的四次阻击不过打死打伤三百多人,与总兵力两万四千多人的第四师团相比,这点损失简直不值得一提。

但是寺内寿一大将也知道第四师团已经散漫惯了,再加上在大本营这支部队的靠山很牛叉,即使现在的他也无法与那位相抗衡,无奈之下寺内寿一只好命令第四师团立即返回归绥,担任归绥的卫戍部队,而日军第26师团第26旅团立即出顶替第四师团的位置,在一个伪军步兵师的协助下向集宁进攻。

除了第四师团搞出的这件事令寺内寿一大将很是郁闷以外,对于这次布置的这个天罗地网他还是很满意的,为此他在给大本营的战报中甚至夸下海口,二十天之内解决支那六十一军,大日本皇军将会在大同城里过元宵节。

对于寺内寿一大将乐观的心态,大本营还是很满意的,最起码在大本营看来,北支那方面军的斗志还是很不错的。然而,接下来发生的事情远远出乎了寺内寿一大将以及日军大本营的预料。

1月27白天,北平城外的一段铁路被支那游击队炸毁,迫使日军不得不暂时令北上的军列窝在北平火车站内,静待铁路部队抢修这段铁路。

当然了,铁路被炸桥梁被毁实属常事,在无处不在的支那游击队眼里,这些野外的目标最是适合下手的了。因此这件事并没有引起日军高层的注意,只是铁路部门向宪兵司令部备了案,之后就派人去抢修去了。

没有人想到,那段铁路并不是什么支那游击队破坏的,而是陈锋命令潜伏在北平附近的士兵干的,目的就是禁止北平城里的火车向京张铁路行驶,他要征用这八趟军列为自己运兵。

陈锋计算了一下,算上张家口城内原有的两趟火车,自己现在可以动用的火车有十趟,每列火车有三十多个车厢,如果单单用来运送士兵的话,一次性可以运送小两万人。另外现在陈锋手里还有近400辆汽车,挤一挤的话每辆汽车可以运输30人,400辆汽车就可以运送一万两千人。

此外陈锋刚刚接到消息,骑兵集团昨天晚上攻占了九连城和沽源,现在兵锋已经快要接近崇礼和赤城两县了。而据陈锋所知,这两个县的守军都只有一个步兵中队而已,那可能是两万三千人的骑兵集团的对手。

经过上次奇袭锡林浩特,骑兵集团俘虏了大量的伪军,经过严格的挑选,在不到一个月的时间内骑兵集团从一万四千余人发展到了现在的两万三千多人,另外在大青山的采矿场里依然有五千多伪军俘虏和三千多日军战俘。

27日下午五点,随着陈锋的一声令下,兴和警备旅和陶林警备旅已经警卫团所有的士兵立即蹬车,另外原属于日军的一百零八门重炮也带上8门,剩下的连同弹药全部被留在了张家口,同时留在张家口的还有集宁警备旅。

另外陈锋给进军途中的骑兵集团也发了一封电报,命令他们不要搭理崇礼、赤城两县的小鬼子,立即绕过这两座县城,直奔北平而来,不要担心后路被断。

经过一夜的疾驰,26日凌晨五点,陈锋带着警卫团以及兴和警备旅终于抵达了北平的门户昌平。陈锋也不管尚在百公里外的陶林警备旅以及两百公里外的骑兵集团,火车一停便命令部队立即集结,与凌晨五点半对昌平发动进攻,同时分出一部分兵力攻打南苑机场。

昌平是北平的北门户,是连同张家口、绥远的必经之地,日军在这里驻扎了整整一个大队的兵力。但是不管驻扎多少兵力,一旦这些士兵认为敌人不可能攻打到这里,那么防守程度就可想而知。

陈锋所部只用了短短不到半个小时的时间就彻底占领了昌平,一个大队的守军几乎没有组织起一次像样的抵抗便被击溃了,仅剩的半个大队的日军仓惶从昌平东南方向突围而去。陈锋指挥部队趁胜追击,大军撵着五六百日军向着北平城而来。

北平即首都的旧称,辛亥后,中华民国临时政府定都南京。同年3月,袁世凯将临时政府迁至北京,成为首都。

民国十七年国民军北伐,攻北京,张作霖退回关外。后被日本关东军谋刺于皇姑屯,东北易帜,北洋政府结束运作。北伐战争后,中国的首都回迁南京。撤销原京兆地方,改名为北平特别市。民国十九年(1930年)6月,北平降格为河北省辖市,同年12月复升为院辖市。这一时期,北京尽管不具首都的地位,但在教育方面仍有关键的优势,被国际人士称为“中国的波士顿”。民国二十六年七七事变后,北平被日军占领,将北平改名为北京。

昌平距离北平城只有不到十公里的距离,所以当战斗打响之后,北平城里的日军便听到了动静,很快城里便响起了尖锐的警报声,所有的日军都被从被窝里拉了起来。

举报本章错误( 无需登录 )