三百万美元，这又再次创造了历史，刷新了目前巡演冠名的赞助新历史，目前音乐历史上巡演冠名的最高纪录是迈克尔-杰克逊于1992年到1993年的“危险之旅”所保持的，当时这场划时代的世界巡演创造了无数历史。

首先是以一千两百万英镑的价格，把演唱会首场演出的直播权卖给了h波有线电视台，并且创造了有线电视网历史上的最高收视记录，高达二十一点四的收视率是一个不可逾越的巅峰，一直到2014年也没有人能够迫近过这个记录更不要说打破了。

其后又以两百五十万美元的破纪录数字，将冠名权卖给了百事可乐公司，让百事可乐公司在与死对头可口可乐的竞争之中占尽优势，并且伴随着“危险之旅”的全球步伐逐渐走向了巅峰。

当然，可惜的是，“危险之旅”的最后一部分，却被那糟糕的娈。童事件所打断，没有能够顺利完成，这至今都是音乐史上的巨大遗憾之一。还好，这一次迈克尔的“历史之旅”将会弥补这一遗憾。

这一次荣耀至死的“疾风骤雨”世界巡回演唱会，第一时间就吸引到了百事可乐的注意，他们和可口可乐针对赞助权展开了激烈的争夺。不过经过衡量之后，百事可乐对于马拉卡纳球场还是存在着不确定，最终选择了推出竞争，而可口可乐还是决然地留了下来，虽然最终还是输给了梅赛德斯-奔驰，但可口可乐依旧成为了巡演的第二大赞助商他们为此支付了两百万美元，将会在舞台的主要部分张贴海报。

一如当初百事可乐明智地选择了“危险之旅”一般，这一次可口可乐坚定不移地选择了支持“疾风骤雨”，如此决定到底是否明智，只能留给时间来给出答案了。

不过，在“疾风骤雨”冠名权的争夺之中，表现最为出色的却是梅赛德斯-奔驰，他们几乎从一开始就展现了毅然决然的自信，他们对于荣耀至死此次巡演的成功没有任何怀疑，在每一次谈判之中都拿出了势在必得的决绝，最终也以创造历史的金额赢得了冠名权。

除了梅赛德斯-奔驰之外，另外还有十四家厂商赢得了“疾风骤雨”的赞助资格，他们的广告海报将会出现在演唱会内场的看板之上，同时这些商标还会出现在荣耀至死的巡演大巴或者其他移动交通工具之上，包括在演唱会门票的背面。

他们覆盖了荣耀至死巡演过程中的所有费用，从交通方式，到下榻酒店；从舞台设备，到成员装备；甚至于博柏利还以非官方赞助的形式，为乐队成员提供了所有的演出服饰……可以说，荣耀至死整个巡演过程中，不需要花费任何一分钱和一点精力，衣食住行等各个方面都已经被照顾到了。

仅仅是赞助厂商的赞助金额，就高达一千万美元这还不包括梅赛德斯-奔驰的冠名权，这一金额也打破了“历史之旅”不久之前刚刚创造的历史记录，显现了荣耀至死如今已经赢得了华尔街的信任。

不久之前人们还在感叹着现场国度以一千万的创纪录价格，接过了荣耀至死的巡演项目；现在人们就已经瞠目结舌的发现，巡演甚至还没有开始，现场国度的成本就已经通过赞助厂商回收了大半，可以想象，等巡演真正开始之后，现场国度的盈利模式就将立刻开启。

赞助厂商们的狂热可以说是预期之中的，即使有马拉卡纳球场这样的逆天挑战，但对于赞助商们来说，他们疯狂地迷信着雨果的号召力。看看现在的博柏利就知道了，原本几乎奄奄一息的老牌奢侈品，“仅仅”只是依靠雨果一个人，就焕发出了第二春，目前已经具备了向全球任何一个顶尖品牌叫板的实力。

世纪之战的热潮还在空气之中没有消散，“独立日”的狂热还在眼前生动上演……赞助商们的选择十分简单明确：他们相信这场巡演会大获全胜，他们相信包括雨果在内的荣耀至死可以为他们带来无法想象的广告效应，他们相信这是一场无需担忧的稳赚买卖。

只是，他们的想法是正确的吗？还是百事可乐做出了明智的选择呢？

现场国度仅仅用了一场新闻发布会，就将世纪之战后的热潮再一次点燃，让所有人都把视线投向了两周之后的门票开售日，更把视线投向了两个月之后的马拉卡纳。就在这一片火热之中，十月第一周的公告牌排行榜再次来袭！